beschrieben oder alternativ mit der Funktion „Channel
Mapping" des »Telemetrie«-Menüs, Seite 149, ange-
steuert werden.
Sollen diese Seitenruder darüber hinaus beim Betäti-
gen eines Bremssystems mit dem K1-Knüppel jeweils
noch nach außen ausschlagen, kann dies – z. B. beim
Leitwerkstyp „normal" – durch Setzen zweier weiterer
Mischer „K1 4" und „K1 Steuerkanal des
zweiten Seitenruders" mit passender Wegeinstellung
erreicht werden. Den Offset stellen Sie dann in beiden
Mischern auf +100 % ein, da sich der K1-Steuerknüppel
bei eingefahrenen Bremsklappen – in der Regel – am
oberen Anschlag befindet und die Winglet-Seitenruder
beim Ausfahren proportional nur nach außen ausschla-
gen sollen.
Programmierbeispiel: Delta- und Nurflügelmodelle
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