Bild 47. Einsetzen der Sicherungsringe
Bild 48. Anwärmen des Motorengehäuses
4.2. Montage
der linken
Gehäusehälfte
4.2.1. Einbau der
Getriebe- und
Kurbelwellenlager
nächster Punkt
;
Index
Die Montage beginnt mit
dem Einsetzen der
Sicherungsringe in die
kupplungsseitigen Nuten
mit Hilfe einer
Spitzzange. Bitte darauf
achten, daß die Ringe
wirklich festsitzen.
Danach erwärmt man auf
einer Heizplatte die linke
Gehäusehälfte (Benutzen
Sie keinen
Schweißbrenner - das
Gehäuse kann sich
verziehen!) auf etwa 100
°C. Die Montage muß
zügig erfolgen - das
Gehäuse darf nicht kälter
als etwa 80 °C werden.