6.2.3. Wartung
nächster Punkt
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Die Wartung des
Reglerschalters beschränkt
sich im allgemeinen auf das
Sauberhalten der
Anschlüsse. Bei zu dunklem
Scheinwerferlicht, bei
Startschwierigkeiten usw.
nicht gleich den Fehler am
Reglerschalter suchen oder
gar noch unsachgemäße
Eingriffe vornehmen,
sondern erst einmal
Leitungen und deren
Steckverbindungen auf
einwandfreien Sitz und auf
Korrosion überprüfen.
Bei einer Generalreparatur
des Motorrades auf jeden
Fall den Reglerschalter vom
Fachmann überprüfen und
gegebenenfalls durch einen
neuen ersetzen lassen.
6.2.4. Schäden und ihre
Ursachen
nächster Punkt
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Verschmorte
Schalterkontakte können die
Folgeerscheinung von zu
hoher
Dauerverbraucherleistung
(Heizgriffe, zusätzliche
Scheinwerfer usw.),
lockerer oder gebrochener
D+ -Leitung an der
Lichtmaschine oder am
Regler sein.
Auch schaltfaules Fahren,