Überfettung - MZ TS250 de luxe Handbuch

o Hauptdüse durch eine andere ersetzen.
7.2.2. Überfettung
nächster Punkt ; Index
Die Erkennungsmerkmale für die Überfettung des Kraftstoff-Luft-Gemisches sind:
•
Motor läßt sich schwer starten,
•
Motorleistung sinkt mit zunehmender Erwärmung des Motors,
•
hoher Verbrauch,
•
Neigung zum "Viertakten",
•
Zündkerze mit vorgeschriebenem Wärmewert verölt,
•
starke sichtbare Rauchfahne im betriebswarmen Zustand.
Fehler bzw. Schäden, die zur Überfettung des Gemisches führen und deren
Behebung:
1. Trockenluftfilter ist überaltert (mehr als 10000 km Fahrstrecke)
o
Luftfilter gegen ein neues auswechseln
2. Trockenluftfilter naß
Ursache: Gummiring unter der Befestigungsmutter fehlt bzw. ist
beschädigt.
o
neuen Gummiring unter die Befestigungsmutter legen,
o Luftfilter gegen ein neues auswechseln.
3. Teillastnadel hängt zu hoch
o Teillastnadel ist eine oder mehrere Kerben tiefer zu hängen, bis ein
normales Mischungsverhältnis erreicht ist.
4. Verschleiß der Nadeldüse und Teillastnadel (über 20000 km Fahrstrecke)
o beide Teile sind durch neue zu ersetzen.
5. Schwimmerventil undicht
Ursache:
I.
II.
o Schwimmerventil säubern
o neue Schwimmernadel einbauen.
6. Zentralschwimmer ist verbogen - Schwimmerventil bleibt zu weit offen
o
Zentralschwimmer nach den Maßen in den Bildern
ausrichten.
7. Hauptdüse zu groß
o andere Hauptdüse mit gleichem aufgedrucktem Maß verwenden
(Düsen mit gleichem Nennmaß sind durch die Toleranzen
unterschiedlich),
o bringt das keinen Erfolg, dann ist die nächst kleinere Düse
einzubauen.
8. Dichtung am Startkolben ist beschädigt
Ventil verschmutzt
Schwimmernadel ausgeschlagen
173 und 174