MZ TS250 de luxe Handbuch Seite 41

Bild 31. Schaltsatz
Bild 32. Schaltwelle
Mesurer comme sur la Fig.40.
Veillez à ce que le centrage
des arbres ne soit pas
déformé lors du démontage!
mécanisme de commutation
Le ressort de rappel (1) et le ressort
de cliquet (2) s'usent à peine.
Néanmoins, la tension doit être
vérifiée à chaque démontage du
moteur.
Les flèches sur l'image
montrent les points d'usure
possibles sur les cliquets.
•
La dentelure (3) est
susceptible de s'user si le
levier de vitesses n'est pas
correctement serré. L'arbre
de sélection doit être
changé avec la pièce de
contact.
La rondelle de butée (2) de la
Fig. 57 ne doit pas avoir rodé.
Dans le cas contraire, le galet
de came présente un jeu axial
trop important (pour viser 0,3
mm) et des erreurs de
commutation se produisent
(compensation possible en
ajoutant des disques - voir
également la section 3.3.3.).
La dimension "a" de la butée
de l'interrupteur (Fig. 48) est
de 16,6 mm à l'état neuf. En
cas d'erreurs de
commutation, il convient de
le vérifier. De même, l'angle
entre (1) et (2) sur la figure
48. Il peut être de 35 ° 30 '±
10'.