MZ TS250 de luxe Handbuch Seite 87

Bild 84. Zusammengedrückte Kurbelwelle
War der Einschlagdruck
noch stärker, dann wird die
Kurbelwelle seitlich
zusammengedrückt. Damit
hat sie "Rundlaufschlag"
und ist aus folgenden
Gründen unbrauchbar:
1. Der Unterbrecher
hebt nicht mehr am
vorgesehenen Punkt
ab bzw. der
Verstellbereich der
Unterbrechergrundp
latte reicht nicht aus.
2. Dieser
Rundlaufschlag löst
starke
Motorvibrationen
aus, demzufolge
kann die
zugesicherte
Leistung nicht mehr
erreicht werden. Die
elastische
Motoraufhängung
kann diesen Fehler
nicht aufheben. Im
Gegenteil - da das
Fahrgestell nicht als
"Schwingungsdämp
fer" wirkt, sind die
Folgeerscheinungen
noch krasser.