MZ TS250 de luxe Handbuch Seite 30

Bild 22. Schaulochdeckel
Bild 23. Gehäuseschrauben lösen
Bild 24. Gehäuse trennen
Die Zylinderrolle (1)
aus dem
Kurbelwellenstumpfen
ziehen
(Seitenschneider). Die
Dichtkappen (2)
abnehmen und alle 15
Gehäuseschrauben mit
einem guten
Schraubendreher oder
einer Bohrwinde lösen.
Drei der Schrauben
befinden sich unter den
Gummistopfen (3)!
Der 1. Gang ist nicht
eingeschaltet und die
Klemmstücke der
Vorrichtung 05-MV
197-0 sind gelöst und
zur Seite geschwenkt!
Zwei Trennschrauben
22-50.012 (an der
Abtriebswelle ohne
Zusatzring) werden mit
dem Gehäuse fest
verschraubt. Deren
Spindeln, zugleich und
gleichmäßig angezogen,
drücken die rechte
Gehäusehälfte ab.
Bitte den Motor nur so
trennen. Andere
Methoden haben Schrott
zur Folge!