Abb - Otto Bock C2000 Gebrauchsanweisung

Die Programmierung darf nur von eingewiesenem Fach-
personal durchgeführt werden. Ottobock oder der Steue-
rungshersteller haften nicht bei Schadensfällen, die (insbe-
sondere in Kombination mit einer Sondersteuerung) durch
eine nicht fachgerecht / bestimmungsgemäß auf die Fähig-
keiten des Rollstuhlnutzers abgestimmte Programmierung
verursacht wurden.
WARNUNG
Unfall- und Verletzungsgefahr durch fehlende Bremswir-
kung bei entriegelter Bremse. Beachten Sie die fehlende
Bremsfunktion bei entriegelter Bremse, vor allem bei der
Beförderung des Elektrorollstuhls auf einer Strecke mit Nei-
gung.
WARNUNG
Verletzungsgefahr durch Umkippen beim Fahren. Der
Elektrorollstuhl C2000 ist für das kurzfristige Befahren von
Steigungen und Gefällestrecken bis max. 22 % zugelas-
sen. Steigungen oder Gefällestrecken über diesem Pro-
zentsatz dürfen nicht befahren werden.
Die kritische Hindernisbewältigung des Elektrorollstuhls
C2000 beträgt max. 140 mm (je nach Zuladung und
Fahrtrichtung). Höhenunterschiede, die größer als 140 mm
C2000
sind, dürfen nicht überquert werden. Beim Befahren von
Steigungen und Gefällestrecken dürfen keine Hindernisse
überwunden werden.
Es dürfen keine Treppen befahren werden.
Das Rückwärtsfahren sollte nur zum Rangieren oder für
kurze Fahrten auf der Ebene genutzt werden.
WARNUNG
Unfallgefahr durch Umkippen beim Fahren. Verringern Sie
bei Bergabfahrt die Geschwindigkeit (z. B. Fahrstufe 1 ein-
stellen). Beim Befahren von Steigungen und Gefällestrecken
dürfen keine Hindernisse überwunden werden. Vermeiden
Sie das Ein- und Aussteigen auf Steigungen und Gefällestre-
cken. Das Befahren von Steigungen und Hindernissen ist nur
mit abgesenkter Sitzkantelung, abgesenkter Sitzhöhenver-
stellung und senkrechtem Rücken erlaubt. Bei Bergabfahrt ist
es sinnvoll, die Sitzkantelung leicht nach hinten zu neigen.
Hindernisse wie Stufen oder Bordsteinkanten dürfen nur mit
reduzierter Geschwindigkeit (max. 3 km / h) befahren werden.
Dabei sollten die Hindernisse stets rechtwinkelig angefahren
und in einem Zug überwunden werden.
Sicherheit
Ottobock 17
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