OMCN ROLL R8 SONAR P-LOCK Betriebsanleitung Seite 263

Fase 6: ulteriore rotazione dello pneumatico sul cer-
chione
1. Girare la ruota finché non viene visualizzato un ret-
tangolo verde.
2. Applicare un doppio contrassegno di riferimento
sullo pneumatico (in corrispondenza della posizione
di ore 12).
Fig. 64: Doppio contrassegno di riferimento ore 12
3. Premere <OK> .
4. Rimuovere la ruota dalla flangia.
i
Per poter girare lo pneumatico sul cerchione è
necessario sgonfiarlo, stallonarlo (utilizzando uno
smontagomme) e gonfiarlo nuovamente dopo la
rotazione.
5. Girare lo pneumatico di 180 gradi sul cerchione.
i
A tale scopo risulta utile il contrassegno applicato in
precedenza.
Fase 7: memorizzare la nuova posizione
1. Fissare la ruota.
2. Girare la valvola nella posizione di ore 12.
3. Premere <OK> .
« La nuova posizione della ruota sulla flangia viene
memorizzata.
OMCN spa
Minimizzazione dello squilibrio | ROLL R8 (P-LOCK) | 263
Fase 8: 2a misurazione di controllo
1. Chiudere la calotta di protezione ruota.
« La misurazione è avviata.
i
Per poter girare lo pneumatico sul cerchione è
necessario sgonfiarlo, stallonarlo (utilizzando uno
smontagomme) e gonfiarlo nuovamente dopo la
rotazione.
i
In caso di ripetizione del ciclo di test compare un
corrispondente messaggio sul monitor. In quel caso
proseguire con la minimizzazione (ripetere il proce-
dimento a partire da FASE 5).
"
Al termine del ciclo di test lo squilibrio viene confron-
tato automaticamente con il valore per lo squilibrio
residuo minimo. Se la differenza tra questi due valori
è inferiore al valore massimo ammesso, ciò significa
che la compensazione tra pneumatico e cerchione è
ottimale.
2. Premere <OK> .
« Ritorno alla "pagina principale".
i
Se il ciclo di test non viene terminato correttamente
è necessario ripetere l'intero procedimento (a parti-
re dalla FASE 1).
3. Premere <OK> .
"
Ritorno alla "pagina principale".
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