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160 | ROLL R8 (P-LOCK) | Entretien
12.5.2
Calibrer la bride
i
Suivre les instructions qui s'affichent sur l'écran.
1. Monter la bride.
i
Ne pas fixer de roue, ne pas utiliser de moyen de
serrage.
2. Ouvrir le menu de calibrage.
3. Calibrer la bride et confirmer avec <OK>.
« Le calibrage démarre.
4. Fermer le capot de protection.
« La mesure démarre.
"
Le calibrage de la bride est terminé.
"
Le déséquilibre a été mis sur "0".
12.5.3
Calibrer le coulisseau de mesure électronique
et le sonar.
i
Suivre les instructions qui s'affichent sur l'écran.
1. Ouvrir le menu de calibrage.
2. Choisir le calibrage du coulisseau de mesure électro-
nique et du sonar et confirmer avec <OK> .
« Le calibrage démarre.
i
Lors du calibrage des données de jante, la poignée
du coulisseau de mesure électronique doit être
tenue correctement afin d'éviter des erreurs d'équi-
librage.
Fig. 65:
Manipulation correcte du coulisseau de mesure électro-
nique
|
1 695 600 696
2016-09-30
3. Amener le coulisseau de mesure électronique B sur
0 mm pour la lecture de la distance.
2
1
Fig. 66:
Position écart "0" du coulisseau de mesure électronique
1 Coulisseau de mesure électronique
2 Logement du coulisseau de mesure électronique
4. Régler la valeur exactement lue et confirmer avec
<OK>.
5. Amener le coulisseau de mesure électronique B en
butée sur le côté intérieur de la bride.
6. Mesurer l'écart et régler la valeur exactement lue et
confirmer avec <OK>.
1
Fig. 67:
Mesurer la distance
1 Coulisseau de mesure électronique
7. Amener le coulisseau de mesure B en position de
repos.
i
Par position de repos, on entend la position dans
laquelle le coulisseau de mesure électronique est
intégralement en contact avec le boîtier.
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