OMCN ROLL R8 SONAR P-LOCK Betriebsanleitung Seite 208

es 208 | ROLL R8 (P-LOCK) | Minimizar el desequilibrio
10. Minimizar el desequilibrio
Cuando el desequilibrio en la rueda es sumamente alto
(p. ej. desequilibrio estático >50 g) se recomienda
"Minimizar el desequilibrio".
El programa permite minimizar el desequilibrio total
compensando el desequilibrio estático del neumático
con la llanta.
Fase 1: Iniciar el programa Match
€
Acceder a la página principal del desequilibrio.
€
Introducir la contraseña: r r r y
Confirmar con <OK> .
« Se abre "Minimizar el desequilibrio".
!
Todos los procesos deben llevarse a cabo con la
mayor exactitud posible. Siga las instrucciones en
pantalla.
Fase 2: Primera medición
€
Cerrar la cubierta protectora de la rueda.
« Se inicia la medición.
|
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Fase 3: dar vuelta al neumático sobre la llanta
1. Girar la rueda hasta que la válvula se encuentre en la
posición de 12 horas.
2. Confirmar con <OK> .
« Se guarda la posición de referencia de la rueda al
primer inicio.
3. Hacer una marcación de referencia en el neumático
(que coincida con la posición de la válvula).
Fig. 63: Marca de referencia en la válvula
4. Retirar la rueda de la brida.
i
Para girar el neumático en la llanta puede ser ne-
cesario desinflar el neumático, separarlo de nuevo
(empleando una máquina para montaje de neumáti-
cos) y volver a llenarlo con aire después de haberlo
girado.
5. Dar la vuelta al neumático en la llanta en 180 gra-
dos.
i
La marcación anterior sirve de ayuda en este caso.
Fase 4: memorización de la nueva posición
1. Fijar la rueda.
2. Girar la válvula hasta la posición de 12 horas.
3. Confirmar con <OK> .
« Se guarda la nueva posición de la rueda en la bri-
da.
Fase 5: 1.ª medición de prueba
€
Cerrar la cubierta protectora de la rueda.
« Se inicia la medición.
Se calculan los siguientes valores:
+
Desequilibrio llanta
+
Desequilibrio actual
+
Desequilibrio neumáticos
+
Menor desequilibrio posible
i
Tras verse los valores, el desequilibrio debe conti-
nuar minimizándose.
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