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6.5.3.2
6-16
Einseitige Abstützung im Fahrzeugprofil
! WARNUNG
Quetschgefahr beim Ausfahren der Abstützung!
Die ausfahrende Abstützung stets beobachten!
HINWEIS
Ein ausgefahrener Stützzylinder kann, in dem er z. B.
mit dem Stützteller über den Untergrund schleift oder
an eine Kante anstößt, die Abstützung beschädigen.
Die Stützen zuerst horizontal ausfahren und an-
Stark ungleichmäßiges Ausfahren der Stützzylinder
kann den Steigerunterbau und die Abstützung beschä-
digen!
Die Stützzylinder so ausfahren, dass das Fahrzeug
Mit z. B. der Funktionstaste LINKS IM PROFIL werden die rechten Ab-
stützarme gemeinsam horizontal ausgeschoben. Auf der gegenüberliegen-
den Seite bleiben die Abstützarme im Fahrzeugprofil. Sobald die rechten
Abstützarme vollständig horizontal ausgeschoben sind, fahren alle Stützzy-
linder vertikal aus.
Solange noch keine Vertikalbewegung der Stützen eingeleitet
worden ist, darf zwischen den Funktionstasten LINKS IM
PROFIL, RECHTS IM PROFIL, VOLLE ABSTÜTZUNG oder IM
PROFIL gewechselt werden. Die Abstützarme werden dann
jeweils automatisch der neuen Abstützsituation angepasst. Die
Funktionstasten nicht bei vertikal ausgefahrenen Stützzy-
lindern wechseln!
Komponente
Stützen rechts
®
STEIGER
TB 270.3
Stützbewegung anhalten, wenn sich Personen
im Gefahrenbereich befinden.
schließend vertikal ausfahren.
möglichst verwindungsfrei bleibt.
Bewegung /
Ausführung am Steuerpult
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vollständig
Funktionstaste LINKS IM PROFIL drü-
horizontal
cken (gedrückt halten, die Bewegung
ausfahren
startet nach ein paar Sekunden).
oder
Bedienung
BA.DEU.16-29874-06-20-FTA-jr
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