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Bei Störungen der elektrischen Anlagen am
Fahrzeug oder Anhänger sowie bei Proble-
men mit der Diebstahlwarnanlage, Anlagen von ei-
nem Fachbetrieb prüfen lassen.
Wenn bei stehendem Motor und eingeschal-
tetem Zubehör am Anhänger eine elektrische
Verbindung über die Anhängersteckdose besteht,
entlädt sich die Fahrzeugbatterie.
Anhänger mit LED-Rückleuchten können aus
technischen Gründen nicht in die Diebstahl-
warnanlage eingebunden werden.
Anhänger beladen
Lesen und beachten Sie zuerst die ein-
leitenden Informationen und Sicher-
heitshinweise
auf Seite 157.
Anhängelast und Stützlast
Die Anhängelast ist die Last, die das Fahrzeug zie-
hen kann ⇒
. Die Stützlast ist die Last, die senk-
recht von oben auf den Kugelkopf der Anhänge-
vorrichtung drückt ⇒ S eite 167.
Die Anhängelast- und Stützlastangaben auf dem
Typschild der Anhängevorrichtung sind lediglich
Prüfwerte der Vorrichtung. Die fahrzeugbezogenen
Werte, die oft unter diesen Werten liegen, sind in
den Fahrzeugpapieren aufgeführt. Die Angaben in
den amtlichen Fahrzeugpapieren haben stets Vor-
rang.
Im Interesse der Fahrsicherheit empfiehlt
Volkswagen Nutzfahrzeuge, die maximal zulässige
Stützlast immer auszunutzen. Eine zu geringe
Stützlast beeinträchtigt das Fahrverhalten des Ge-
spanns.
Die vorhandene Stützlast erhöht das Gewicht auf
die Hinterachse und reduziert die mögliche Zula-
dung im Fahrzeug.
Gespanngewicht
Das Gespanngewicht setzt sich zusammen aus
den tatsächlichen Gewichten des beladenen Zug-
fahrzeugs und des beladenen Anhängers.
Anhänger beladen
Das Gespann sollte ausbalanciert sein. Dazu die
maximal zulässige Stützlast ausnutzen und den
Anhänger weder hecklastig noch frontlastig bela-
den:
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Vor der Fahrt
Bei laufendem Motor werden elektrische Ver-
braucher im Anhänger über die elektrische
Verbindung (Pin 9 und Pin 10 der Anhängersteck-
dose) mit Spannung versorgt.
Bei geringem Ladezustand der Fahrzeugbat-
terie wird die elektrische Verbindung zum An-
hänger automatisch unterbrochen.
● Ladung auf dem Anhänger so verteilen, dass
sich schwere Gegenstände möglichst nahe an
oder über der Achse befinden.
● Ladung auf dem Anhänger ordnungsgemäß si-
chern.
Reifenfülldruck
Der Reifenfülldruck für die Räder des Anhängers
richtet sich nach der Empfehlung des Anhänger-
herstellers.
Die Räder des Zugfahrzeugs bei Anhängerbetrieb
mit dem maximal zulässigen Reifenfülldruck befül-
len ⇒ S eite 306.
WARNUNG
Wenn die maximal zulässige Achs- und Stütz-
last sowie das maximal zulässige Gesamt-
oder Gespanngewicht des Fahrzeugs und
des Anhängers überschritten werden, können
Unfälle und schwere Verletzungen die Folge
sein.
● Die angegebenen Werte niemals über-
schreiten.
● Niemals mit dem aktuellen Gewicht an der
vorderen und hinteren Achse die maximal zu-
lässige Achslast überschreiten. Niemals mit
dem vorderen und hinteren Gewicht des
Fahrzeugs das maximal zulässige Gesamtge-
wicht überschreiten.
WARNUNG
Eine rutschende Ladung kann die Fahrstabili-
tät und die Fahrsicherheit des Gespanns er-
heblich beeinträchtigen und dadurch Unfälle
und schwere Verletzungen verursachen.
● Anhänger immer ordnungsgemäß bela-
den.
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