Profiltiefe Und Verschleißanzeiger - Volkswagen Caddy Betriebsanleitung

WARNUNG (Fortsetzung)
● Zu niedriger oder zu hoher Reifenfülldruck
verkürzt die Lebensdauer der Reifen und ver-
schlechtert das Fahrverhalten des Fahrzeugs.
● Regelmäßig Reifenfülldruck prüfen, min-
destens jedoch einmal im Monat und zusätz-
lich vor jeder längeren Fahrt.
● Alle Reifen müssen entsprechend der Zu-
ladung den richtigen Reifenfülldruck haben.
● Niemals den erhöhten Luftdruck bei war-
men Reifen reduzieren.
HINWEIS
● Beim Aufsetzen des Reifenfülldruckprüfers
darauf achten, dass dieser nicht mit dem Ventil-
schaft verkantet. Es kann sonst zu Beschädi-
gungen am Reifenventil kommen.
Profiltiefe und Verschleißanzeiger
Abb. 167 Reifenprofil: Verschleißanzeiger.
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Lesen und beachten Sie zuerst die ein-
leitenden Informationen und Sicher-
heitshinweise auf Seite 306.
Profiltiefe
Besondere Fahrsituationen erfordern eine mög-
lichst große Profiltiefe der Reifen und eine annä-
hernd gleiche Profiltiefe der Reifen auf der Vorder-
und Hinterachse. Dies gilt insbesondere für das
Fahren bei winterlichem Wetter und kalten Tempe-
raturen und bei Nässe ⇒
In den meisten Ländern ist bei 1,6 mm (1/16 in)
Restprofil (gemessen in den Profilrillen neben den
Verschleißanzeigern) die gesetzlich zulässige Min-
destprofiltiefe erreicht. Länderspezifische gesetzli-
che Vorschriften beachten.
312 Pflegen, Reinigen, Instandhalten
.
HINWEIS (Fortsetzung)
● Fehlende, ungeeignete oder nicht richtig
aufgeschraubte Ventilkappen können zu Be-
schädigungen am Reifenventil führen. Deshalb
immer mit vollständig aufgeschraubten Ventil-
kappen fahren, die den werkseitig montierten
Ventilkappen entsprechen.
Zu niedriger Reifenfülldruck erhöht den Kraft-
stoffverbrauch.
Wenn die Reifenfülldruckanzeige warnt, dass
der Reifenfülldruck an mindestens einem
Reifen zu niedrig ist, Reifenfülldruck mit einem
funktionsfähigen Reifenfülldruckprüfer prüfen. Ein
zu niedriger Reifenfülldruck kann nicht alleinig
durch das Anschauen des Reifens festgestellt wer-
den. Das gilt auch für Reifen mit geringem Profil.
Beim Prüfen der Reifenfülldrücke, Besonder-
heiten des Reifenkontrollsystems beachten
⇒ S eite 239.
Winterreifen verlieren weitgehend ihre Winter-
tauglichkeit, wenn das Reifenprofil bis auf eine Tie-
fe von 4 mm (5/32 in) abgefahren ist.
Die Profiltiefe bei neuen Reifen kann aufgrund von
Konstruktionsmerkmalen und Profilgestaltung je
nach Ausführung und Hersteller unterschiedlich
ausfallen.
Verschleißanzeiger im Reifen
Im Profilgrund der Originalbereifung befinden sich
quer zur Laufrichtung 1,6 mm (1/16 in) hohe Ver-
schleißanzeiger ⇒
A bb. 167. Diese Verschleißan-
zeiger sind mehrfach in gleichen Abständen auf
der Lauffläche angeordnet. Markierungen an den
Reifenflanken kennzeichnen die Lage der Ver-
schleißanzeiger, z. B. die Buchstaben „TWI" oder
Symbole.
Die Verschleißanzeiger zeigen an, ob ein Reifen
abgefahren ist. Spätestens dann, wenn das Rei-
fenprofil bis zum Verschleißanzeiger abgefahren
ist, muss der Reifen ersetzt werden.
WARNUNG
Abgenutzte Reifen sind ein Sicherheitsrisiko
und können zum Verlust der Fahrzeugkon-
trolle und schweren Verletzungen führen.
● Spätestens, wenn die Reifen bis auf den
Verschleißanzeiger abgefahren sind, müssen
die Reifen durch neue Reifen ersetzt werden.
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