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Volkswagen Caddy Betriebsanleitung Seite 214

Nutzfahrzeuge
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Bremsassistent (BAS)
Der Bremsassistent kann helfen, den Anhalteweg
zu reduzieren. Der Bremsassistent verstärkt die
Bremskraft, wenn der Fahrer in Notbremssituatio-
nen das Bremspedal schnell tritt. Infolgedessen
wird sehr schnell der volle Bremsdruck aufgebaut,
die Bremskraft verstärkt und der Bremsweg ver-
kürzt. Dadurch wird das ABS schneller und effekti-
ver aktiviert.
Nicht den Druck auf das Bremspedal verringern!
Beim Loslassen des Bremspedals oder beim Re-
duzieren der Kraft auf das Bremspedal schaltet der
Bremsassistent die Bremskraftverstärkung von
selbst aus.
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Die ASR verringert die Antriebskraft des Motors bei
durchdrehenden Rädern und passt die Antriebs-
kraft den Fahrbahnverhältnissen an. Durch die
ASR wird selbst bei ungünstigen Fahrbahnverhält-
nissen das Anfahren, Beschleunigen und Bergauf-
fahren erleichtert.
Die ASR kann manuell ein- oder ausgeschaltet
werden ⇒  S eite 213.
Elektronische Differenzialsperre (EDS und
XDS)
Die EDS steht bei normalen Geradeausfahrten zur
Verfügung. EDS bremst ein durchdrehendes Rad
ab und überträgt die Antriebskraft auf die anderen
Antriebsräder. Damit die Scheibenbremse des ab-
gebremsten Rads nicht überhitzt, schaltet sich die
EDS bei ungewöhnlich starker Beanspruchung au-
tomatisch aus. Sobald die Bremse abgekühlt ist,
schaltet sich die EDS automatisch wieder ein.
Die XDS-Funktion ist eine Erweiterung der elekt-
ronischen Differenzialsperre. Dabei reagiert XDS
nicht auf Antriebsschlupf, sondern auf die Entlas-
tung des kurveninneren Vorderrads bei schneller
Kurvenfahrt. XDS gibt Druck auf die Bremse des
kurveninneren Rades, um es am Durchdrehen zu
hindern. Damit wird die Traktion verbessert und
hilft, dass das Fahrzeug der gewünschten Spur
folgt.
WARNUNG
Die intelligente Technik der bremsunterstütz-
enden Systeme kann die physikalisch und
systembedingt vorgegebenen Grenzen nicht
überwinden. Schnelles Fahren auf eisigen,
rutschigen oder nassen Straßen kann zum
Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu schwe-
ren Verletzungen des Fahrers und der Mitfah-
rer führen.
212
Während der Fahrt
WARNUNG (Fortsetzung)
● Geschwindigkeit und Fahrweise den
Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-
hältnissen anpassen. Das erhöhte Sicher-
heitsangebot durch die bremsunterstützen-
den Systeme ABS, BAS, EDS, ASR und ESC
darf nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsrisi-
ko einzugehen.
● Bremsunterstützende Systeme können die
physikalisch vorgegebenen Grenzen nicht
überwinden. Rutschige und nasse Straßen
bleiben auch mit ESC und den anderen Sys-
temen sehr gefährlich.
● Zu schnelles Fahren auf nassen Fahrbah-
nen kann dazu führen, dass die Räder den
Kontakt zur Fahrbahn verlieren und „auf-
schwimmen". Ein Fahrzeug kann nicht ge-
bremst, gelenkt und kontrolliert werden,
wenn es den Kontakt zur Fahrbahn verloren
hat.
● Bremsunterstützende Systeme können ei-
nen Unfall nicht verhindern, wenn bspw. zu
dicht aufgefahren oder zu schnell für die je-
weilige Fahrsituation gefahren wird.
● Obwohl die bremsunterstützenden Syste-
me sehr wirksam sind und in schwierigen
Fahrsituationen helfen das Fahrzeug zu kon-
trollieren, immer bedenken, dass die Fahrsta-
bilität von der Haftung der Reifen abhängt.
● Beim Beschleunigen auf glatter Fahrbahn,
bspw. auf Eis oder Schnee, vorsichtig Gas
geben. Auch mit bremsunterstützenden Sys-
temen können Räder durchdrehen, was zum
Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann.
WARNUNG
Die Wirksamkeit von ESC kann maßgeblich
reduziert sein, wenn andere Komponenten
und Systeme, die die Fahrdynamik betreffen,
nicht ordnungsgemäß gewartet wurden oder
funktionsfähig sind. Dies bezieht sich auch,
aber nicht nur auf die Bremsen, Reifen und
andere zuvor genannte Systeme.
● Immer daran denken, dass Umbauten und
Veränderungen am Fahrzeug sich auf Funkti-
on von ABS, BAS, EDS, ASR und ESC aus-
wirken können.
● Änderungen an der Federung des Fahr-
zeugs oder der Einsatz von nicht freigegebe-
nen Räder-Reifen-Kombinationen können
sich auf Funktion von ABS, BAS, EDS, ASR
und ESC auswirken und ihre Wirksamkeit re-
duzieren.

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