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die Arbeiten von einem Volkswagen Nutzfahrzeuge
Partner oder einem Fachbetrieb durchführen zu
lassen.
Felgen reinigen
Lesen und beachten Sie zuerst die ein-
leitenden Informationen und Sicher-
heitshinweise
auf Seite 290.
Stahlräder reinigen
Anhaftender Bremsabrieb kann mit einem Indust-
riereiniger beseitigt werden. Stahlräder daher re-
gelmäßig mit einem separaten Schwamm reinigen.
Lackschäden an Stahlrädern sind zu beseitigen,
bevor sich Rost bilden kann.
Leichtmetallräder pflegen und reinigen
Streusalz und Bremsabrieb etwa alle 2 Wochen
von den Leichtmetallrädern abwaschen. Anschlie-
ßend die Räder mit einem säurefreien Reinigungs-
Gummidichtungen pflegen
Lesen und beachten Sie zuerst die ein-
leitenden Informationen und Sicher-
heitshinweise
auf Seite 290.
Die Gummidichtungen von Türen, Fenstern usw.
bleiben geschmeidiger, dichten besser ab und hal-
ten länger, wenn die Dichtungen regelmäßig mit ei-
nem geeigneten Gummipflegemittel behandelt
werden.
Türschließzylinder enteisen
Lesen und beachten Sie zuerst die ein-
leitenden Informationen und Sicher-
heitshinweise
auf Seite 290.
Volkswagen Nutzfahrzeuge empfiehlt, zur Entei-
sung von Türschließzylindern das Volkswagen
Nutzfahrzeuge Original Spray mit rückfettender
und antikorrosiver Wirkung zu verwenden.
Unterbodenschutz
Lesen und beachten Sie zuerst die ein-
leitenden Informationen und Sicher-
heitshinweise
auf Seite 290.
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Pflegen, Reinigen, Instandhalten
mittel behandeln. Volkswagen Nutzfahrzeuge emp-
fiehlt, die Räder etwa alle drei Monate mit Hart-
wachs gründlich einzureiben.
Wenn das Streusalz und der Bremsabrieb nicht re-
gelmäßig abgewaschen werden, wird das Leicht-
metall angegriffen.
Als Reinigungsmittel ein säurefreies Reinigungs-
mittel für Leichtmetallräder verwenden. Keine
Lackpolitur oder andere schleifende Mittel bei der
Pflege der Räder verwenden.
Falls die Schutzlackschicht beschädigt ist,
z. B. durch Steinschläge, muss der Schaden um-
gehend behoben werden.
Vor der Pflege mit einem weichen Tuch Staub und
Schmutz von den Gummidichtungen entfernen.
HINWEIS
Bei Verwendung von Türschlossenteisern mit
fettlösenden Substanzen kann der Türschließ-
zylinder rosten.
Die Fahrzeugunterseite ist gegen chemische und
mechanische Einflüsse geschützt. Während der
Fahrt sind Verletzungen der Schutzschicht an der
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