Reifenfülldruck - Volkswagen Caddy Betriebsanleitung

Reifenfülldruck
Abb. 166 Auf der Innenseite der Tankklappe: Reifenfülldruckschild.
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Lesen und beachten Sie zuerst die ein-
leitenden Informationen und Sicher-
heitshinweise auf Seite 306.
Der richtige Reifenfülldruck für werkseitig montierte
Reifen ist auf einem Aufkleber angegeben und gilt
für Ganzjahres-, Sommer- und Winterreifen. Der
Aufkleber ⇒
A bb. 166 befindet sich entweder an
der Fahrertürsäule oder auf der Innenseite der
Tankklappe.
Ein zu niedriger oder zu hoher Reifenfülldruck ver-
kürzt die Lebensdauer der Bereifung erheblich und
wirkt sich ungünstig auf das Fahrverhalten des
Fahrzeugs aus ⇒
. Vor allem bei hohen Ge-
schwindigkeiten ist der richtige Reifenfülldruck
besonders wichtig. Ein falscher Reifenfülldruck
führt zu erhöhtem Verschleiß oder sogar zum Plat-
zen des Reifens.
Der Reifenfülldruck sollte deshalb mindestens ein-
mal monatlich und zusätzlich vor jeder längeren
Fahrt geprüft werden.
Der angegebene Reifenfülldruck gilt für einen kal-
ten Reifen. Der Reifenfülldruck ist bei warmen
Reifen höher als bei kalten Reifen.
Deshalb niemals die Luft aus einem warmen Rei-
fen entweichen lassen, um den Reifenfülldruck an-
zupassen. In diesem Fall wäre der Reifenfülldruck
so niedrig, dass es zum plötzlichen Platzen des
Reifens kommen könnte.
Reifenfülldruck prüfen
Den Reifenfülldruck nur prüfen, wenn die Reifen
nicht mehr als einige Kilometer bei niedriger Ge-
schwindigkeit in den letzten 3 Stunden gefahren
sind.
● Reifenfülldruck regelmäßig und immer an kal-
ten Reifen prüfen. Immer alle Reifen prüfen, inklu-
sive des Reserverads, wenn vorhanden. In kälte-
ren Regionen sollte der Reifenfülldruck öfter ge-
prüft werden, aber nur dann wenn das Fahrzeug
vorher nicht bewegt wurde. Immer einen funktions-
fähigen Reifenfülldruckprüfer verwenden.
● Bei größerer Zuladung den Reifenfülldruck ent-
sprechend anpassen.
● Nach dem Anpassen der Reifenfülldrücke da-
rauf achten, dass die Ventilkappen aufgeschraubt
sind.
● Nach dem Anpassen der Reifenfülldrücke da-
rauf achten, dass die Ventilkappen aufgeschraubt
sind und ggf. die Informationen und Hinweise zum
Einstellen des Reifenkontrollsystems beachten
⇒ S eite 239.
Das Reserverad bzw. Notrad bekommt den höch-
sten Reifenfülldruck, der für das Fahrzeug vorge-
sehen ist.
WARNUNG
Ein zu hoher oder zu niedriger Reifenfüll-
druck kann dazu führen, dass der Reifen
während der Fahrt plötzlich Luft verliert oder
platzt. Das kann schwere Unfälle und tödliche
Verletzungen verursachen.
● Ein zu niedriger Reifenfülldruck kann den
Reifen so stark erwärmen, dass es zur Lauf-
streifenablösung und zum Platzen des Rei-
fens kommen kann.
● Überhöhte Geschwindigkeiten bzw. Über-
ladung des Fahrzeugs kann zu Überhitzung,
plötzlichen Reifenschäden inklusive Reifen-
platzern und Ablösen der Lauffläche und da-
mit zum Verlust der Fahrzeugkontrolle füh-
ren.
Fahrzeugpflege und Instandhaltung
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