Volkswagen Caddy Betriebsanleitung Seite 218

Umweltbewusst fahren
 Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu fol-
genden Themen:
Wirtschaftlicher Fahrstil
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kraftstoff sparend fahren
. . . . . . . . . . . . . . . . .
Der Kraftstoffverbrauch, die Umweltbelastung und
der Verschleiß von Motor, Bremsen und den Rei-
fen hängen im Wesentlichen von drei Faktoren ab:
● Persönlicher Fahrstil.
● Einsatzbedingungen (Witterung, Fahrbahnbe-
schaffenheit).
● Technische Voraussetzungen.
Wirtschaftlicher Fahrstil

Lesen und beachten Sie zuerst die ein-
leitenden Informationen und Sicher-
heitshinweise auf Seite 216.
Schneller schalten
Grundsätzlich gilt: Der höhere Gang ist immer der
sparsamere Gang. Als Faustregel gilt bei den
meisten Fahrzeugen: Bei einer Geschwindigkeit
von 30 km/h (19 mph) im 3. Gang fahren, mit
40 km/h (25 mph) im 4. Gang und mit 50 km/h
(31 mph) bereits im 5. Gang.
Außerdem spart das „Überspringen" von Gängen
beim Hochschalten Kraftstoff, wenn es die Ver-
kehrs- und Fahrsituation ermöglicht.
Gänge nicht ausfahren. Den 1. Gang nur zum An-
rollen verwenden und zügig in den 2. Gang schal-
ten. Bei Fahrzeugen mit automatischem Getriebe
einen Kick-Down vermeiden.
Fahrzeuge mit Ganganzeige unterstützen ein kraft-
stoffsparendes Fahren durch die Anzeige des opti-
malen Zeitpunkts für den Schaltvorgang.
Rollen lassen
Wenn der Fuß vom Gaspedal genommen wird,
wird die Kraftstoffzufuhr des Motors unterbrochen
und der Verbrauch gesenkt.
Deshalb bspw. beim Annähern an eine rote Ampel
das Fahrzeug ohne Gas rollen lassen. Erst wenn
das Fahrzeug zu langsam wird oder die Auslauf-
strecke länger ist, das Kupplungspedal treten, um
auszukuppeln. Der Motor läuft dann mit Leerlauf-
drehzahl weiter.
216 Während der Fahrt
Mit wenigen einfachen Mitteln und je nach eige-
nem Fahrstil kann bis zu 25 % Kraftstoff gespart
werden.
216
217
WARNUNG
Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand zu
vorausfahrenden Fahrzeugen immer den
Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-
hältnissen anpassen.
In Situationen bei denen eine längere Standzeit zu
erwarten ist, den Motor aktiv abstellen, z. B. vor ei-
nem Bahnübergang. Bei Fahrzeugen mit einge-
schaltetem Start-Stopp-System schaltet der Motor
in Standphasen des Fahrzeugs automatisch ab.
Vorausschauend fahren und mit dem
Verkehr „schwimmen"
Häufiges Abbremsen und Beschleunigen erhöht
erheblich den Kraftstoffverbrauch. Durch ein vo-
rausschauendes Fahren mit einem ausreichend
großen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
können allein durch das Gaswegnehmen Ge-
schwindigkeitsschwankungen ausgeglichen wer-
den. Ein aktives Bremsen und Beschleunigen ist
dann nicht unbedingt notwendig.
Gelassen und gleichmäßig fahren
Wichtiger als die Geschwindigkeit ist die Konstanz:
Je gleichmäßiger gefahren wird, desto geringer ist
der Kraftstoffverbrauch.
Bei Autobahnfahrten ist eine konstante und gemä-
ßigte Geschwindigkeit effektiver als permanentes
Beschleunigen und Abbremsen. In der Regel ist
man mit einer konstanten Fahrweise genauso
schnell am Ziel.
Eine konstante Fahrweise wird durch die Ge-
schwindigkeitsregelanlage unterstützt.
Zusätzliche Verbraucher maßvoll einsetzen
Komfort im Fahrzeug ist gut und wichtig, doch man
sollte umweltbewusst mit ihm umgehen.

