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e. Die Pleuel-Muttern festziehen.
Siehe unter "PLEUEL UND KOLBEN MON-
TIEREN" auf Seite 5-114.
f. Pleuel und Pleuellager entfernen.
Siehe unter "PLEUEL UND KOLBEN DE-
MONTIEREN" auf Seite 5-110.
g. Die komprimierte Breite des Plastigauge
auf dem Kurbelzapfen messen.
Falls das gemessene Spiel zwischen Kur-
belzapfen und Pleuellager nicht der Vorgabe
entspricht, müssen Ersatz-Pleuellager aus-
gewählt werden.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
L
2. Auswählen:
• Pleuellager (P
–P
1
HINWEIS:
• Die Ziffern "A" auf der Kurbelwange und die in
die Pleuel eingestanzten Zahlen "B" dienen
zum Ermitteln der Größe der Ersatz-Pleuella-
ger.
• P
–P
beziehen sich auf die dargestellten La-
1
4
ger in der Abbildung der Kurbelwelle.
P
1
P
2
e
L LLL
L
L LLL
L
L LLL
L
)
4
P
4
P
3
A
®
"e"
B
Sind zum Beispiel die Pleuelnummern P
und Kurbelwangennummern P
LLL
dann ist die Lagergröße für P
P
(Pleuel) - P
1
=
6 - 1 = 5 (gelb)
GAS26170
PLEUEL UND KOLBEN MONTIEREN
Folgender Arbeitsablauf gilt für alle Pleuel und
Kolben.
1. Montieren:
• 1. Kompressionsring (Topring) "1"
• 2. Kompressionsring "2"
• Ölabstreifschneide oben "3"
• Ölabstreifring-Expanderfeder "4"
• Ölabstreifschneide unten "5"
HINWEIS:
Die Kolbenringe so einbauen, dass die Herstel-
lermarkierungen oder -nummern nach oben ge-
richtet sind.
5-114
PLEUEL UND KOLBEN
P
P
P
P
1
2
3
4
E
(Kurbelwelle)
1
Lager-Farbkodierung
1.Blau 2.Schwarz 3.Braun
4.Grün 5.Gelb 6.Rosa
1
6 und 1,
1
:
1
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