8
12
1. Hauptbremszylinder
2. Bremslichtschalter
3. ABS-Motor
4. Hydraulikpumpe
5. Pufferkammer
6. Auslass-Magnetventil
7. Einlass-Magnetventil
Notbremsung (ABS aktiviert)
1. Druckabbau-Phase
Wenn das Vorderrad kurz vor dem Blockieren ist, wird das Auslass-Magnetventil durch das
"Druckabbau"-Signal, das vom ABS-Steuergerät übertragen wird, geöffnet. Wenn dies geschieht,
komprimiert das Einlass-Magnetventil die Feder und schließt die Bremsleitung vom Hauptbremszy-
linder. Da das Auslass-Magnetventil offen ist, wird die Bremsflüssigkeit zur Pufferkammer geleitet.
Dadurch wird der hydraulische Druck im Bremssattel verringert.
Die in der Pufferkammer gespeicherte Bremsflüssigkeit wird von der Hydraulikpumpe, die mit dem
ABS-Motor verbunden ist, zum Hauptbremszylinder zurück gepumpt.
7
9
13
BESONDERE MERKMALE
3
4
6
10
11
8. Bremssattel
9. Radsensor
10. Elektronisches Steuergerät des ABS
11. ABS-Warnleuchte
12. Bremsflüssigkeitsdruck
13. Time (Gefahrene Zeit)
1-16
5