Yamaha 2008 FJR1300A Series Wartungsanleitung Seite 570

Fehler-
code Symptom
Nr.
Fehlfunktion im Primärka-
bel der Zündspule von Zy-
34
linder Nr. 2 und Nr. 3
entdeckt.
Neigungswinkelsensor:
41 Stromkreisunterbrechung
oder Kurzschluss erkannt.
Vom Hinterradsensor wer-
den keine normalen Signa-
le empfangen.
Unterbrechung oder Kurz-
schluss im Leerlaufstrom-
kreis des
42
Gangstellungsschalters
entdeckt. (FJR1300A)
Stromkreisunterbrechung
oder Kurzschluss im Leer-
laufschalter entdeckt.
(FJR1300AS)
Das elektronische Steuer-
gerät kann die Batterie-
spannung nicht
überwachen (Stromkreis-
43
unterbrechung oder Kurz-
schluss in der Leitung zum
elektronischen Steuerge-
rät).
Ein Fehler wurde beim Le-
sen oder Beschreiben des
44
EEPROM-Speichers ent-
deckt (CO-Einstellwert).
Die Spannungsversorgung
46 des Einspritzsystems ist
nicht normal.
Steuergerät-Speicher ist
fehlerhaft. (Wurde diese
Störung im elektronischen
50 Steuergerät entdeckt, wird
eventuell die Fehler-
codenummer nicht ange-
zeigt.)
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Vermutliche Ursache der Störung
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Frontverkleidungs-Kabelbaum.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum.
• Fehlfunktion in der Zündspule von Zylinder
Nr. 2 und Nr. 3.
• Fehlfunktion im elektronischen Steuergerät.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum.
• Defekter Neigungswinkelsensor.
• Fehlfunktion im elektronischen Steuergerät.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum.
• Defekter Hinterradsensor.
• Störung im Hinterradsensor entdeckt.
• Defekter Gangstellungsschalter.
(FJR1300A)
• Defekter Leerlaufschalter. (FJR1300AS)
• Störung an der Motorseite des Gangstel-
lungsschalters. (FJR1300A)
• Störung an der Motorseite des Leerlauf-
schalters. (FJR1300AS)
• Fehlfunktion im elektronischen Steuergerät.
• Fehlfunktion der Hydroaggregat-Baugrup-
pe.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Frontverkleidungs-Kabelbaum.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum.
• Fehlfunktion im elektronischen Steuergerät.
• Fehlfunktion im elektronischen Steuergerät.
(EEPROM-Speicherfehler beim Lesen oder
Schreiben eines CO-Ausgleichswertes).
Störung im Ladesystem. Siehe unter "LADE-
SYSTEM" auf Seite 8-29.
• Fehlfunktion im elektronischen Steuergerät.
(Programm und Daten werden nicht richtig
im internen Speicher abgelegt oder ausge-
lesen.)
8-73
Diagnose-
code-Nr.
d:31
d:08
d:07
d:21
d:09
d:60
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