Inhaltsverzeichnis
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1. Das Fahrzeug mit einem Montage-
ständer oder Wagenheber so auf-
bocken, dass das Vorderrad vom
Boden abhebt. Dann das Vorderrad
drehen. Sind die Radlager beschä-
digt?
NEIN ↓
2. Das Fahrzeug mit einem Montage-
ständer oder Wagenheber so auf-
bocken, dass das Hinterrad vom
Boden abhebt. Dann das Hinterrad
drehen. Ist das Radlager beschä-
digt?
JA ↓
3. Das Hinterrad demontieren. Sind
die Radlager beschädigt?
NEIN ↓
Die Bauteile des Kardanantriebs de-
montieren und überprüfen.
GAS23570
ACHSANTRIEBSÖL AUF
VERSCHMUTZUNG UND KARDANANTRIEB
AUF UNDICHTIGKEITEN KONTROLLIEREN
1. Ablassen:
• Achsantriebsöl
(aus dem Achsantriebsgehäuse)
Siehe unter "ACHSANTRIEBSÖL WECH-
SELN" auf Seite 3-37.
2. Kontrollieren:
• Achsantriebsöl
Große Mengen Metallabrieb im Öl → Lager
auf Schwergängigkeit kontrollieren.
HINWEIS:
Eine geringe Menge Metallabrieb im Achsan-
triebsöl ist normal.
3. Kontrollieren:
• Achsantriebsgehäuse
(auf Ölaustritt)
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M MMM
M
a. Das Fahrzeug gründlich reinigen und an-
schließend trocknen.
b. Ein geeignetes Lecksuchmittel oder Trocken-
puderspray auf den Kardanantrieb auftragen.
c. Das Fahrzeug ausreichend lang Probe fah-
ren, damit undichte Stellen lokalisiert werden
können.
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M
M MMM
M
M MMM
M
JA →
• Die/das Radlager erneuern.
• Siehe unter "VORDERRAD" auf Seite
4-17.
NEIN →
Die Lager von Hinterrad und Kardanan-
trieb sind wahrscheinlich nicht beschädigt.
Die Kontrolle wiederholen und die Bauteile
prüfen.
• Die/das Hinterradlager erneuern.
JA →
• Siehe unter "HINTERRAD" auf Seite
4-26.
Undicht (Ölaustritt) → Schadhafte Bauteile
instand setzen, ggf. erneuern.
HINWEIS:
• Vermeintliche Undichtigkeiten an einem neuen
oder neuwertigen Fahrzeug können auch von
aufgesprühtem Korrosionsschutz oder über-
schüssigem Schmiermittel an den Dichtringen
herrühren.
• Das Fahrzeug an den betreffenden Stellen rei-
nigen und nochmals auf Undichtigkeiten prü-
fen.
MMM
4-108
KARDANANTRIEB
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Fehlerbehebung
