Inhaltsverzeichnis
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1. Funktionsfluss der Software
2. Zündschloss "ON"
3. Initialisieren
4. Selbstdiagnose (im Stillstand)
5. Eigendiagnose (bei der Fahrt)
GT3P61052
ABS-FUNKTION
Der hydraulische Kreislauf des ABS besteht aus zwei Systemen: dem Vorderrad und dem Hinterrad.
Im Folgenden wird nur das System für das Vorderrad beschrieben, das vereinigte Bremssystem aus-
geschlossen.
Normales Bremsen (ABS nicht aktiviert)
Wenn das ABS nicht aktiviert ist, ist das Einlass-Magnetventil offen und das Auslass-Magnetventil ge-
schlossen, da vom ABS-Steuergerät kein Signal übertragen wurde. Wenn daher der Handbremshebel
gezogen wird, wird der Hydraulikdruck im Hauptbremszylinder erhöht und die Bremsflüssigkeit wird
zum Bremssattel geleitet.
Zu diesem Zeitpunkt sind die Einlass- und Auslass-Rückschlagventile der Hydraulikpumpe geschlos-
sen. Dadurch, dass alle Ausflussöffnungen wegfallen, setzt der Hauptbremszylinder während des nor-
malen Bremsvorgangs den Bremssattel direkt unter Druck. Wird der Handbremshebel freigegeben,
kehrt die Bremsflüssigkeit im Bremssattel zum Hauptbremszylinder zurück.
BESONDERE MERKMALE
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6. Empfängt Signale
7. Kontrollfunktion
8. Drucklos/unter Druck
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Kapitel
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Fehlerbehebung
