Yamaha 2008 FJR1300A Series Wartungsanleitung Seite 589

Fehlercode Nr. 32
Diagnosecode-Nr.
Rei- Kontrollpunkt/Komponenten und
hen- mögliche Ursache
folge
5 Der Kraftstoffdruck ist zu hoch.
Symptom Die Kompensation der Luft-Kraftstoffverhältnis-Rückmel-
dung wird ständig im unteren Grenzbereich gehalten (fet-
tes Luft-Kraftstoffverhältnis).
d:01 Drosselklappensensor
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Kontroll- oder Wartungsarbeit
• Den Kraftstoffdruck im Leerlauf
und mit geöffneter Drosselklap-
pe vergleichen.
Etwa gleich → Normal
Zu hoch → Auf nachfolgende
Tabelle Bezug nehmen.
• Druckregler kontrollieren.
• Gegebenenfalls erneuern.
Siehe unter "KRAFTSTOFF-
DRUCK KONTROLLIEREN"
auf Seite 7-7.
• Drosselklappensensor kontrol-
lieren.
• Diagnosemodus ausführen.
(Code Nr. d:01)
• Gegebenenfalls erneuern.
• Kraftstoffsystem kontrollieren
(Verstopfung, usw.).
• Bei Fehlfunktion reparieren
oder erneuern.
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Rückstellme-
thode