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Fehlercode Nr.
31
Diagnosecode-Nr.
Rei-
Kontrollpunkt/Komponenten und
hen-
mögliche Ursache
folge
5
Der Kraftstoffdruck ist zu niedrig.
Symptom Die Kompensation der Luft-Kraftstoffverhältnis-Rückmel-
dung wird ständig im oberen Grenzbereich gehalten (ma-
geres Gemisch).
d:01
Drosselklappensensor
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Kontroll- oder Wartungsarbeit
• Den Kraftstoffdruck im Leerlauf
und mit geöffneter Drosselklap-
pe vergleichen.
• Etwa gleich → Normal
• Zu niedrig → Auf nachfolgende
Tabelle Bezug nehmen.
• Die Kraftstoffpumpe kontrollie-
ren.
• Gegebenenfalls erneuern.
Siehe unter "KRAFTSTOFF-
PUMPENGEHÄUSE KON-
TROLLIEREN" auf Seite 7-2.
• Überprüfen, ob der Zufuhr-
schlauch geknickt oder einge-
klemmt ist.
• Bei Fehlfunktion reparieren
oder erneuern.
• Druckregler kontrollieren.
• Gegebenenfalls erneuern.
Siehe unter "KRAFTSTOFF-
DRUCK KONTROLLIEREN"
auf Seite 7-7.
• Drosselklappensensor kontrol-
lieren.
• Diagnosemodus ausführen.
(Code Nr. d:01)
• Gegebenenfalls erneuern.
• Kraftstoffsystem kontrollieren
(Unterbrechung, usw.).
• Bei Fehlfunktion reparieren
oder erneuern.
• Einlasssystem kontrollieren (un-
sachgemäße Dichtung, usw.).
• Bei Fehlfunktion reparieren
oder erneuern.
8-90
Rückstellme-
thode
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Fehlerbehebung
