Grundlegendes Vorgehen Bei Der Fehlersuche - Yamaha 2008 FJR1300A Series Wartungsanleitung

GAS27810

GRUNDLEGENDES VORGEHEN BEI DER FEHLERSUCHE

[A] Das Zündschloss auf "ON"
stellen und dann die
ABS-Warnleuchte
kontrollieren.
[B-1] Leuchtet die
ABS-Warnleuchte nicht
auf?
Nein
[B-2] Blinkt die
ABS-Warnleuchte?
Nein
[B-3] Die ABS-Warnleuchte
erlischt nicht?
Nein
[B-4] Leuchtet die
ABS-Warnleuchte 2
Sekunden lang auf und
erlischt dann?
Ja
Derzeit werden keine
Störungen erkannt.
Den Prüfstecker-Adapter an den
ABS-Prüfstecker anschließen
und die Multifunktionsanzeige
auf Fehlercodes vergangener
Fehlfunktionen überprüfen.
Zeigt die Multifunktionsanzeige
Fehlercodes an?
HINWEIS:
Alle angezeigten Fehlercodes
notieren.
Nein
(ABS-Warnleuchte blinkt im
Abstand von 0.5 Sekunden.)
Löschen nicht möglich
[D-2] Funktionstest löschen
Beendet.
ABS (ANTIBLOCKIERUNGS-BREMSSYSTEM)
Ja
[C-1] Leuchtet lediglich die
ABS-Warnleuchte nicht auf?
Nein
[C-2] Funktionieren alle
Kontrollleuchten nicht?
Ja
Ja
[B-5] Störungen werden
gerade erkannt.
Den Prüfstecker-Adapter an
den ABS-Prüfstecker
anschließen und die
Multifunktionsanzeige auf
Fehlercodes überprüfen.
Zeigt die Multifunktionsanzeige
Fehlercodes an?
HINWEIS:
Alle angezeigten Fehlercodes
notieren.
Fehlercodes für das
Einspritzsystem oder das
YCC-S-System werden als
erste in der
Multifunktionsanzeige
angezeigt.
Ja
Ja
[C-5] Diagnose mit Hilfe
der Fehlercodes.
[D-1] Die Fehlercodes
löschen.
In Ordnung
Beendet.
Die ABS-Warnleuchte (LED) ist defekt.
Der Kabelbaum weist zwischen dem
ABS-Steuergerät und der
Ja
Instrumentenkonsole einen Kurzschluss
gegen Masse auf.
Der Stromkreis der Instrumentenkonsole
ist defekt.
Das ABS-Steuergerät ist defekt.
Das Zündschloss ist defekt.
Die Batteriespannung ist niedrig.
Ja
Die Hauptsicherung ist durchgebrannt.
Der Stromkreis der Instrumentenkonsole
ist unterbrochen.
Nein
[C-3] Die ABS-Warnleuchte
erlischt nicht?
Ja
Die Sicherung des
ABS-Steuergeräts ist
durchgebrannt.
Der ABS-Steuergerät-Steck-
verbinder ist nicht
angeschlossen oder ein Stift des
Verbinders ist herausgezogen.
Es gibt eine
Leitungsunterbrechung im
Kabelbaum zwischen dem
Hauptschalter und dem
ABS-Steuergerät.
Die Batteriespannung ist niedrig.
Es gibt eine
Leitungsunterbrechung im
Kabelbaum und im
Frontverkleidungs-Kabelbaum
zwischen dem ABS-Steuergerät
und der Instrumentenkonsole.
Der Stromkreis der
Instrumentenkonsole ist defekt.
Die Hydroaggregat-Baugruppe
ist defekt.
Zurück zu [A].
8-149
Zurück zu [A].
Zurück zu [A].
Ist der
Prüfstecker-Adapter
an den
Nein
ABS-Prüfstecker
angeschlossen?
Ja
Den
Prüfstecker-Adapter
abnehmen.
Nein
[C-4] Die
ABS-Warnleuchte
blinkt.
Der T/C Kontakt
(himmelblau) des
ABS-Prüfsteckers ist
geerdet.
Der Stromkreis der
Instrumentenkonsole
ist defekt.
Zurück zu [A]. Zurück zu [A].