7 | Beschreibung der Komponenten
7.24 DPF-Regeneration (Dieselpartikelfilter)
Der DPF sammelt und lagert die im Abgas enthaltenen Partikel und führt bei einer Abgastemperatur von
über 300°C eine passive Regeneration durch. Unter bestimmten Bedingungen kann jedoch eine
regelmäßige aktive Regeneration erforderlich werden.
Bei der aktiven DPFRegeneration erhöht sich die Abgastemperatur vor dem DPF auf über 625°C.
Während der aktiven Regeneration können Temperaturen von 700°C im Auspuffrohr erreicht werden.
Die Motorsteuerung berechnet automatisch den Zeitpunkt für die Einleitung der aktiven Regeneration.
Die aktive DPFRegeneration dauert in der Regel 20 min, kann jedoch in Abhängigkeit von den
Umgebungs und Betriebsbedingungen des Motors variieren.
7.24.1 Steuerschwellen der Regeneration
Schwelle
Schwelle 0:
Passive
Regeneration
Schwelle 1:
Aktive
Regeneration
Schwelle 2:
Notwendig
Schwelle 3:
Achtung
Schwelle 4:
Service
148
Beschreibung
Die Menge der abgelagerten Partikel liegt unter der Schwelle
von 100%.
Die aktive Regeneration ist nicht erforderlich.
Die Zwangsregeneration kann nicht eingeleitet werden.
Um die Menge der Partikel innerhalb einer annehmbaren
Schwelle zu halten, muss die aktive automatische Regeneration
freigegeben werden.
Die Zwangsregeneration kann nicht eingeleitet werden.
Ist die Menge der Partikel nach 30 min Freigabe der aktiven
automatischen Regeneration nicht auf einer annehmbaren
Schwelle, kann die Zwangsregeneration eingeleitet werden.
Mit der Zwangsregeneration wird die Menge der Partikel wieder
auf eine annehmbare Schwelle gebracht.
Die Zwangsregeneration ist erforderlich, um die Menge der
Partikel wieder auf eine annehmbare Schwelle zu bringen.
Zum Schutz der DPFEinrichtung wird die Motorleistung hierbei
leicht reduziert.
Intermittierendes akustisches Signal in der Kabine (auch
außerhalb der Kabine bei Maschinen mit Vorrüstung für
Personenkorb).
Die Regeneration ist nur durch Eingriff des Kundendienstes
möglich.
Die Motorleistung wird erheblich reduziert.
Der Motor kann dennoch gestartet werden.
Akustisches Dauersignal in der Kabine (auch außerhalb der
Kabine bei Maschinen mit Vorrüstung für Personenkorb).
1800 s 30 min
Blinkbeginn
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DOCMA0000014‐DE ﴾GER﴿ ‐ Apollo SWISS
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Dauerlicht
mit Fehler
003701.15
mit Fehler
003701.16