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SGBU8732
3. Sichdavon vergewissern, dass die Anzeigen im
Normalbereich anzeigen, wenn der Motor mit
halber Nenndrehzahl läuft. Darauf achten, dass
alle Anzeigen ordungsgemäß funktionieren.
4. Die Motordrehzahl auf Nenndrehzahl erhöhen. Die
Drehzahl immer auf Nenndrehzahl erhöhen, bevor
der Motor belastet wird.
5. Den Motor belasten. Den Motor zu Beginn mit
geringer Belastung laufen lassen. Anzeigen und
Verbraucher auf ordnungsgemäßen Betrieb
kontrollieren. Nachdem normaler Öldruck erreicht
ist und die Temperaturanzeige anzusteigen
beginnt, kann der Motor unter Volllast betrieben
werden. Anzeigen und Verbraucher häufig
kontrollieren, wenn der Motor unter Belastung
betrieben wird.
Längerer Betrieb des Motors im unteren Leerlauf
oder mit verringerter Last kann zu höherem
Ölverbrauch und zu verstärkten
Kohleablagerungen in den Zylindern führen. Diese
Kohlerückstände können Leistungsverlust und/
oder schwache Leistung hervorrufen.
Kraftstoff-Sparmaßnahmen
Der Wirkungsgrad des Motors kann den
Kraftstoffverbrauch beeinflussen. Konstruktion und
Fabrikationstechnik von Perkins sorgen für
bestmögliche Kraftstoffnutzung bei allen Einsätzen.
Die empfohlenen Verfahren anwenden, damit der
Motor während seiner gesamten Nutzungsdauer
optimale Leistung erreicht.
• Vermeiden, dass Kraftstoff verschüttet wird.
Kraftstoff dehnt sich aus, wenn er sich erwärmt. Der
Kraftstofftank kann überfließen. Die
Kraftstoffleitungen auf Leckagen kontrollieren. Die
Kraftstoffleitungen bei Bedarf reparieren.
• Daran denken, dass die Kraftstoffe
unterschiedliche Eigenschaften haben können.
Nur die empfohlenen Kraftstoffe verwenden.
Weitere Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Kraftstoffempfehlungen" zu
entnehmen.
• Den Motor nicht unnötig im Leerlauf laufen lassen.
Den Motor abstellen, anstatt ihn über längere Zeit im
Leerlauf laufen zu lassen.
• Die Wartungsanzeige häufig kontrollieren. Die
Luftfilterelemente sauber halten.
• Sicherstellen, dass der Turbolader
ordnungsgemäß funktioniert. Siehe Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Turbolader – kontrollieren"
• Die elektrische Anlage in gutem Zustand halten.
Bei nur einer defekten Batteriezelle wird der
Drehstromgenerator überlastet. Dadurch wird unnötig
Leistung und zu viel Kraftstoff verbraucht.
• Der Keilriemen muss sich in gutem Zustand
befinden. Weitere Informationen sind
Systembetrieb, Prüfungen und Einstellungen, "V-
Belt Test" zu entnehmen.
• Sicherstellen, dass alle Schlauchverbindungen
fest sitzen. Die Anschlüsse dürfen keine Leckagen
aufweisen.
• Sicherstellen, dass sich die angetriebenen
Bauteile in einwandfreiem Zustand befinden.
• Kalte Motoren verbrauchen übermäßig viel
Kraftstoff. Nach Möglichkeit die Wärmeenergie des
Mantelkühlwassersystems und des Abgassystems
nutzen. Die Bauteile des Kühlsystems sauber und
in einwandfreiem Zustand halten. Den Motor nie
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ohne Wassertemperaturregler betreiben. Alle
diese Maßnahmen tragen dazu bei, die
Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten.
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Motorbetrieb
Kraftstoff-Sparmaßnahmen
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