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Wartungsempfehlungen
Kraftstoffsystem - Hauptfilterelement (Wasserabscheider) ersetzen
4. Den Schlüsselschalter in die Stellung "AUS"
drehen. Damit sollte das Kraftstoffsystem entlüftet
sein, und der Motor müsste jetzt anspringen
können.
5. Den Motorstarter betätigen und den Motor
durchdrehen. Nachdem der Motor angesprungen
ist, den Motor mindestens 5 Minuten lang im
Leerlauf laufen lassen. Sicherstellen, dass das
Kraftstoffsystem keine Leckagen aufweist.
[German] Anmerkung: Durch den Motorbetrieb über
diesen Zeitraum wird sichergestellt, dass sich keine
Luft im Kraftstoffsystem befindet.Die Hochdruck-
Kraftstoffleitungen NICHT lösen, um das
Kraftstoffsystem zu entlüften. Dies ist nicht
erforderlich.
Nach dem Abstellen des Motors vor der
Durchführung von Wartungs- oder Reparatarbeiten
an den Motorkraftstoffleitungen 10 Minuten warten,
damit sich der Kraftstoffdruck in den Hochdruck-
Kraftstoffleitungen abbauen kann. Wenn erforderlich,
kleinere Einstellungen vornehmen. Eventuelle
Leckagen am Niederdruck-Kraftstoffsystem und am
Kühl-, Schmier- oder Luftsystem reparieren. Undichte
Hochdruck-Kraftstoffleitungen ersetzen. Siehe
Demontage- und Montagehandbuch, "Fuel Injection
Lines - Install".
Wenn der Motor während des Betriebs kontrolliert
wird, stets das ordnungsgemäße Prüfverfahren
anwenden, um die Verletzungsgefahr durch
herausspritzende Flüssigkeit zu vermeiden. Siehe
Betriebs- und Wartungshandbuch, "Allgemeine
Hinweise".
Wenn der Motor nicht anspringt, siehe Fehlersuche,
"Engine Cranks but will not Start".
Kraftstoffsystem -
Hauptfilterelement
(Wasserabscheider) ersetzen
Es besteht Feuergefahr, wenn Kraftstoff auf heiße
Flächen oder elektrische Komponenten gelangt.
Um Körperverletzungen zu vermeiden, den Start-
schlüsselschalter ausschalten, wenn Kraftstofffil-
ter oder Wasserabscheiderelemente gewechselt
werden.
Verschütteten
aufwischen.
i05481030
Kraftstoff
sofort
[German] Anmerkung: Detaillierte Informationen
zu den Sauberkeitsstandards, die bei
SÄMTLICHEN Arbeiten am Kraftstoffsystem
eingehalten werden müssen, sind Systembetrieb,
Prüfungen und Einstellungen, "Cleanliness of
Fuel System Components" zu entnehmen.
HINWEIS
Vor der Ausführung von Wartungs- oder Reparaturar-
beiten sicherstellen, dass der Motor abgestellt ist.
Entfernen des Elements
1. Das Kraftstoffzufuhrventil (wenn vorhanden) vor
der Durchführung dieser Wartungsarbeiten in die
Stellung OFF (Aus) drehen.
2. Einen geeigneten Behälter unter den
Wasserabscheider stellen, mit dem eventuell
auslaufender Kraftstoff aufgefangen werden kann.
Verschütteten Kraftstoff aufwischen. Den
Kraftstofffilter außen reinigen.
Abbildung 91
Typische Ausführung
3. Einen geeigneten Schlauch an die
Ablassvorrichtung (3) anschließen. Ablassventil (2)
öffnen. Das Ablassventil entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen. Es sind zwei vollständige
Umdrehungen erforderlich.
4. Die Entlüftungsschraube (1) lösen.
5. Den Kraftstoff in den Behälter ablaufen lassen.
Den Schlauch vom Ablassventil entfernen.
SGBU8732
g03086757
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