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SGBU8731-02
Motorbetrieb
Motorbetrieb
Die Einhaltung der Betriebsvorschriften und
sachgemäß durchgeführte Wartungen sind die
Grundlagen für maximal wirtschaftlichen und
dauerhaften Betrieb des Motors. Wenn die
Anweisungen im Betriebs- und Wartungshandbuch
befolgt werden, können die Kosten minimiert und
eine maximale Nutzungsdauer des Motors erreicht
werden.
Die zum Erreichen der normalen
Motorbetriebstemperatur erforderliche Zeit ist
möglicherweise kürzer als die Zeit, die für die
Sichtprüfung des Motors notwendig ist.
Nach dem Starten und dem Erreichen der
Betriebstemperatur kann der Motor mit der
Nenndrehzahl (Umdrehungen pro Minute) betrieben
werden. Bei niedriger Drehzahl und
Leistungsanforderung erreicht der Motor die normale
Betriebstemperatur früher. Dieses Verfahren ist
effizienter als der Betrieb des Motors mit niedriger
Drehzahl ohne Last. Der Motor muss seine
Betriebstemperatur innerhalb weniger Minuten
erreichen.
Nach dem Starten und dem Erreichen der
Betriebstemperatur kann der Motor mit der
Nenndrehzahl betrieben werden. Bei niedriger
Drehzahl und Leistungsanforderung erreicht der
Motor die normale Betriebstemperatur früher. Dieses
Verfahren ist effizienter als der Betrieb des Motors
mit niedriger Drehzahl ohne Last. Der Motor muss
seine Betriebstemperatur innerhalb weniger Minuten
erreichen.
Bei einigen Anwendungen kann die Warmlauf-Phase
des Motors, in der der Motor die normale
Betriebstemperatur erreicht, aufgrund der
Konfiguration der Drosselklappe möglicherweise
nicht erfolgen.
Alle Instrumente während des Motorbetriebs
regelmäßig ablesen und die Daten aufzeichnen.
Durch den Datenvergleich über einen längeren
Zeitraum können für jedes Instrument die üblichen
Anzeigewerte bestimmt werden. Ein Vergleich dieser
Werte über einen längeren Zeitraum kann auf
ungewöhnliche Betriebsentwicklungen hinweisen.
Wesentliche Veränderungen zwischen
Erfahrungswerten und den tatsächlichen Anzeigen
bedürfen einer genaueren Untersuchung.
Kraftstoff-Sparmaßnahmen
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Der Wirkungsgrad des Motors kann den
Kraftstoffverbrauch beeinflussen. Konstruktion und
Fabrikationstechnik von Perkins sorgen für
bestmögliche Kraftstoffnutzung bei allen Einsätzen.
Die empfohlenen Verfahren anwenden, damit der
Motor während seiner gesamten Nutzungsdauer
optimale Leistung erreicht.
• Vermeiden, dass Kraftstoff verschüttet wird.
Kraftstoff dehnt sich aus, wenn er sich erwärmt. Der
Kraftstofftank kann überfließen. Die
Kraftstoffleitungen auf Leckagen kontrollieren. Die
Kraftstoffleitungen bei Bedarf reparieren.
• Daran denken, dass die Kraftstoffe
unterschiedliche Eigenschaften haben können.
Nur die empfohlenen Kraftstoffe verwenden.
Weitere Informationen sind dem Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Kraftstoffempfehlungen" zu
entnehmen.
• Den Motor nicht unnötig im Leerlauf laufen lassen.
Den Motor abstellen, anstatt ihn über längere Zeit im
Leerlauf laufen zu lassen.
• Die Wartungsanzeige häufig kontrollieren. Die
Luftfilterelemente sauber halten.
• Sicherstellen, dass der Turbolader
ordnungsgemäß funktioniert und das richtige Luft-
Kraftstoff-Mischungsverhältnis beibehalten wird.
Saubere Abgase lassen auf eine
ordnungsgemäße Funktion schließen.
• Die elektrische Anlage in gutem Zustand halten.
Bei nur einer defekten Batteriezelle wird der
Drehstromgenerator überlastet. Dadurch wird
unnötig Leistung und zu viel Kraftstoff verbraucht.
• Sicherstellen, dass alle Riemen richtig gespannt
sind. Die Riemen müssen sich in einwandfreiem
Zustand befinden. Weitere Informationen finden
sich im Handbuch Technische Daten.
• Sicherstellen, dass alle Schlauchverbindungen
fest sitzen. Die Anschlüsse dürfen keine Leckagen
aufweisen.
• Sicherstellen, dass sich die angetriebenen
Bauteile in einwandfreiem Zustand befinden.
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Betrieb
Motorbetrieb
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