Inhaltsverzeichnis
Werbung
82
Wartung
Füllmengen
Wartung
Füllmengen
Füllmengen
Schmiersystem
Bei den Füllmengen des Kurbelgehäuses handelt es
sich um ungefähre Werte für Kurbelgehäuse oder
Sumpf plus Standardölfilter. Zusatzölfilter benötigen
zusätzliches Öl. Die Füllmengen der Zusatzölfilter
sind den technischen Daten des Erstausrüsters zu
entnehmen. Weitere Informationen zu Schmiermitteln
sind diesem Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Abschnitt "Schmiermittel"" zu entnehmen.
Tabelle 11
Motor
Füllmengen
Gehäuse oder System
Kurbelgehäuse-Ölsumpf
(1)
(1)
Diese Werte entsprechen den ungefähren Füllmengen des Kur-
belgehäuse-Ölsumpfs (Aluminium) mit den ab Werk montierten
Standard-Ölfiltern. Motoren mit Zusatzölfiltern benötigen zusätz-
liches Öl. Die Füllmengen der Zusatzölfilter sind den techni-
schen Daten des Erstausrüsters zu entnehmen. Die Ölkapazität
der Ölwanne kann konstruktionsbedingt variieren.
Kühlsystem
Füllmengen des externen Systems sind den
technischen Daten des entsprechenden Herstellers
zu entnehmen. Diese Informationen über die
Füllmengen werden benötigt, um zu ermitteln, wie viel
Kühl- und Frostschutzmittel für das gesamte
Kühlsystem erforderlich ist.
Tabelle 12
Motor
Füllmengen
Gehäuse oder System
Nur Motor
Externes System (nach Erstausrüster)
(1)
Das externe System besteht aus einem Kühler oder einem Aus-
gleichsbehälter und den folgenden Bauteilen: Wärmetauscher
and Leitungen. Siehe die Spezifikationen des jeweiligen Her-
stellers. Den Füllmengenwert des externen Systems in dieser
Zeile eintragen.
i05474941
Min.
Max.
13,5 l
16,5 l
(3,56 US-
(4,36 US-
Gall.)
Gall.)
Liter
15 l
(3,96 US-Gall.)
(1)
Flüssigkeitsempfehlungen
Allgemeine
Kühlmittelinformationen
HINWEIS
Nie Kühlmittel in einen überhitzten Motor einfüllen.
Dies führt zu Motorschäden. Motor erst abkühlen
lassen.
HINWEIS
Wenn der Motor an einem Ort gelagert oder an einen
Ort transportiert werden soll, an dem Umgebungstem-
peraturen unter dem Gefrierpunkt vorherrschen,
muss das Kühlsystem entweder bis zu den tiefsten zu
erwartenden Umgebungstemperaturen vor Beschädi-
gung geschützt oder vollständig entleert werden.
HINWEIS
Das spezifische Gewicht des Kühlmittels häufig kon-
trollieren, um ausreichenden Gefrier- und Siede-
schutz zu gewährleisten.
Kühlsystem reinigen, wenn Folgendes festgestellt
wird:
• Verschmutzung des Kühlsystems
• Überhitzen des Motors
• Schaumbildung im Kühlmittel
HINWEIS
Den Motor nur in Betrieb nehmen, wenn das Kühlsy-
stem mit Wasserthermostaten versehen ist. Wasser-
thermostate tragen dazu bei, dass das Kühlmittel
seine richtige Betriebstemperatur beibehält. Beim
Fehlen von Wasserthermostaten können sich Kühl-
system-Probleme entwickeln.
Motorausfälle stehen vielfach im Zusammenhang mit
dem Kühlsystem. Die folgenden Probleme können in
Zusammenhang mit dem Kühlsystem auftreten:
Überhitzung, Leckage an der
Wasserpumpendichtung and verstopfte Kühler oder
Wärmetauscher.
Diese Ausfälle können durch die richtige Wartung des
Kühlsystems vermieden werden. Die Wartung des
Kühlsystems ist ebenso wichtig wie die Wartung des
Kraftstoff- oder Schmiersystems. Die Qualität des
Kühlmittels ist genauso wichtig wie die Qualität des
Kraftstoffs und Schmieröls.
SGBU8732
i04384852
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
