perkins 1206F-E70TTA Betriebs- Und Wartungshandbuch Seite 92

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Füllmengen
Flüssigkeitsempfehlungen
Tabelle 23
Bezeichnung EINHEITEN
Aromate Volumen-%
Asche Gewichts-%
Kohleablagerung bei 10 % Gewichts-%
Bodenprodukt
-
Cetanzahl (2)
Trübungspunkt °C
Kupferstreifenkorrosion -
Dichte bei 15 °C (59 °F) (3) kg/m
Destillation °C
Flammpunkt °C
-
Wärmebeständigkeit
Pourpoint °C
Schwefel (1) Masse-%
Kinematische Viskosität (4) mm
Wasser und Bodensatz Gewichts-%
Wasser Gewichts-%
Bodensatz Gewichts-%
Gummiharze und Harze (5) mg/100 ml
Schmierfähigkeit, korrigier- mm
ter Verschleißnarbendur-
chmesser bei 60 °C
(140 °F). (6)
(1) Diese Spezifikation enthält die Anforderungen für extrem schwefelarmen Dieselkraftstoff (Ultralow Sulfur Diesel, ULSD). ULSD-Kraftstoff
weist einen Schwefelgehalt von ≤ 15 ppm (0,0015 %) auf. Siehe die Prüfverfahren nach "ASTM D5453", "ASTM D2622" oder "ISO 20846,
ISO 20884".
(2) Für den Betrieb in größeren Höhenlagen oder bei tieferen Temperaturen wird ein Kraftstoff mit einer höheren Cetanzahl empfohlen.
(3) "Anhand von Normtabellen wird die äquivalente API -Dichte bei einer minimalen Dichte von 801 kg/m
bei einer maximalen Dichte von 876 kg/m
(4) Die Werte für die Kraftstoffviskosität gelten für den Kraftstoff, so wie er in die Kraftstoffeinspritzpumpen gelangt. Darüber hinaus muss der
Kraftstoff den Höchst- und Mindestanforderungen bezüglich der Viskosität bei 40 °C (104 °F) bei Anwendung der Prüfmethode nach "ASTM
D445" bzw. der Prüfmethode nach "ISO 3104" entsprechen. Wenn ein Kraftstoff mit niedriger Viskosität verwendet wird, muss der Kraftstoff
unter Umständen gekühlt werden, um eine Viskosität von "1,4 cSt" oder mehr an der Kraftstoffeinspritzpumpe aufrechtzuerhalten. Für Kraft-
stoffe mit hoher Viskosität werden unter Umständen Kraftstoff-Vorwärmgeräte benötigt, um die Viskosität an der Kraftstoffeinspritzpumpe auf
"1,4 cSt" zu senken.
Perkins -Spezifikation für Destillatdieselkraftstoff
Anforderungen
max. 35 %
max. 0,01 %
max. 0,35 %
min. 40
Der Trübungspunkt darf
nicht über der tiefsten zu er-
wartenden Umgebungstem-
peratur liegen.
max. Nr. 3
3
min. 801 und max. 876
max. 10 % bei 282 °C
(539,6 °F)
max. 90 % bei 360 °C
(680 °F)
gesetzlicher Grenzwert
mind. 80 % Reflexionsver-
mögen nach Alterung von
180 Minuten bei 150 °C
(302 °F)
min. 6 °C (42,8 °F) unter
Umgebungstemperatur
0,0015
2 /s (cSt) Die Viskosität des Kraft-
stoffs an der Kraftstoffeins-
pritzpumpe. "min. 1,4/max.
4,5"
max. 0,1 %
max. 0,1 %
max. 0,05 %
max. 10 mg pro 100 ml
max. 0,52
3
mit 30 gemessen".
(1)
"ASTM"-Test "ISO"-Test
D1319 "ISO"3837
D482 "ISO"6245
D524 "ISO"4262
D613/D6890 "ISO"5165
D2500 "ISO"3015
D130 "ISO"2160
kein geeigneter Test "ISO 3675" "ISO 12185"
D86 "ISO"3405
D93 "ISO"2719
D6468 kein geeigneter Test
D97 "ISO"3016
D5453/D26222 "ISO 20846" "ISO 20884"
D445 "ISO"3405
D1796 "ISO"3734
D1744 kein geeigneter Test
D473 "ISO"3735
D381 "ISO"6246
D6079 "ISO"12156-1
3
(Kilogramm pro Kubikmeter) mit 45 und
SGBU8732
(Fortsetzung)