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Zu schnelles Fahren auf nassen Fahrbahnen kann dazu führen, dass die Räder den Kontakt zur Fahrbahn verlieren und
aufschwimmen. Ein Fahrzeug kann nicht gebremst, gelenkt und kontrolliert werden, wenn es den Kontakt zur Fahrbahn verloren hat.
Bremsunterstützende Systeme können einen Unfall nicht verhindern, wenn z. B. zu dicht aufgefahren oder zu schnell für die jeweilige
Fahrsituation gefahren wird.
Obwohl die bremsunterstützenden Systeme sehr wirksam sind und in schwierigen Fahrsituationen helfen, das Fahrzeug zu
kontrollieren, immer bedenken, dass die Fahrstabilität von der Haftung der Reifen abhängt.
Beim Beschleunigen auf glatter Fahrbahn, z. B. auf Eis oder Schnee, vorsichtig Gas geben. Auch mit bremsunterstützenden Systemen
können Räder durchdrehen, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann.
WARNUNG
Die Wirksamkeit von ESC kann maßgeblich reduziert sein, wenn andere Komponenten und Systeme, die die Fahrdynamik betreffen, nicht
ordnungsgemäß gewartet wurden oder nicht funktionsfähig sind. Dies bezieht sich auch, aber nicht nur auf die Bremsen, Reifen und
andere zuvorgenannte Systeme.
Immer daran denken, dass Umbauten und Veränderungen am Fahrzeug sich auf die Funktion von bremsunterstützenden Systemen
auswirken können.
Änderungen an der Federung des Fahrzeugs oder der Einsatz von nicht frei gegebenen Räder-Reifen-Kombinationen können sich auf
die Funktion von bremsunterstützenden Systemen auswirken und ihre Wirksamkeit reduzieren.
Die Wirksamkeit von ESC wird ebenso festgelegt durch einen geeigneten Reifen
Nur wenn alle 4 Räder gleich bereift sind, kann das ESC bzw. die ASR störungsfrei arbeiten. Unterschiedliche Abrollumfänge der
Reifen können zu einer unerwarteten Reduzierung der Motorleistung führen.
Bei einer Störung des ABS fallen auch ESC, ASR und EDS aus.
Bei Regelvorgängen der beschriebenen Systeme können Betriebsgeräusche auftreten.
ASR, ASR mit ESC oder ESC Sport ein- und ausschalten
Abb. 187 Im unteren Teil der Mittelkonsole: Taste zum manuellen Aus- und Einschalten von ASR, ASR mit ESC oder ESC Sport.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise
Das elektronische Stabilisierungsprogramm (ESC) arbeitet nur bei laufendem Motor und beinhaltet ABS, EDS und ASR.
Nur in Situationen, in denen kein ausreichender Vortrieb erreicht wird, die ASR-Funktion bzw. das ESC ausschalten, u. a.:
Beim Fahren in Tiefschnee oder auf lockerem Grund.
Beim Freischaukeln des festgefahrenen Fahrzeugs.
Anschließend die ASR-Funktion bzw. das ESC wieder einschalten.
ASR-Funktion aus- und einschalten
Bei einigen Modellausführungen kann die ASR-Funktion durch Drücken der Taste
werden.
ASR-Funktion durch Drücken der Taste
ODER: Im Infotainmentsystem über die Taste
⇒ Menü- und Systemeinstellungen (SETUP)
deaktivieren bzw. aktivieren
ASR-Funktion mit ESC aus- und einschalten
Bei einigen Modellausführungen kann neben der Abschaltung der Antriebsschlupfregelung (ASR) zusätzlich der Sportmodus des
elektronischen Stabilisierungsprogramms (ESC Sport) eingeschaltet werden. Im Sportmodus werden die Stabilisierungseingriffe des
elektronischen Stabilisierungsprogramms (ESC) eingeschränkt. Das Aus- und Einschalten erfolgt über die Taste
⇒ Abb. 187
wieder einschalten.
und die Funktionsflächen
.
⇒ Wissenswertes zu Rädern und Reifen
⇒
Einleitung zum Thema
⇒ Abb. 187
bei laufendem Motor ausgeschaltet
und ESC System die ASR-Funktion
.
⇒ Abb. 187
.
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