Volkswagen Passat B8 Bedienungsanleitung Seite 102

Fahrzeugs hoch genug ist, die Airbags auszulösen. Airbags lösen nur einmal aus und nur unter bestimmten Bedingungen. Die
Sicherheitsgurte sind immer da, um Schutz in solchen Situationen zu bieten, in denen Airbags nicht auslösen sollen oder wenn diese
bereits ausgelöst haben. Beispielsweise wenn das Fahrzeug nach der ersten Kollision mit einem weiteren Fahrzeug kollidiert oder von
einem anderen Fahrzeug getroffen wird.
Das Airbag-System ist Teil des gesamten passiven Fahrzeug-Sicherheitskonzepts. Die bestmögliche Schutzwirkung des Airbag-Systems
kann nur im Zusammenwirken mit den richtig angelegten Sicherheitsgurten und einer richtigen Sitzposition erreicht werden
⇒ Sitzposition einstellen
.
Bestandteile des Fahrzeug-Sicherheitskonzepts
Folgende Sicherheitsausstattungen im Fahrzeug bilden zusammen das Fahrzeug-Sicherheitskonzept, um das Risiko schwerer und
tödlicher Verletzungen zu reduzieren. Ausstattungsabhängig können einige Ausstattungen möglicherweise nicht im Fahrzeug eingebaut
oder in einigen Märkten nicht erhältlich sein.
Optimierte Sicherheitsgurte an allen Sitzplätzen.
Gurtstraffer für Fahrer und Beifahrer und ggf. an den hinteren äußeren Sitzplätzen.
Gurtkraftbegrenzer für Fahrer und Beifahrer und ggf. an den hinteren äußeren Sitzplätzen.
Gurthöheneinstellung für die Vordersitze.
Warnleuchte und gegebenenfalls Gurtstatusanzeige.
Frontairbags für Fahrer und Beifahrer.
Seitenairbags für Fahrer, Beifahrer und ggf. für die hinteren äußeren Sitzplätze.
Kopfairbags rechts und links.
Gegebenenfalls Knieairbag für den Fahrer.
Airbag-Kontrollleuchte .
PASSENGER AIR BAG
PASSENGER AIR BAG
Steuergeräte und Sensoren.
Heckaufpralloptimierte und höhenverstellbare Kopfstützen.
Einstellbare Lenksäule.
Gegebenenfalls Verankerungspunkte für Kindersitze auf den hinteren äußeren Sitzplätzen und dem Beifahrersitz.
Gegebenenfalls Befestigungspunkte für den oberen Befestigungsgurt für Kindersitze.
Situationen, in denen der Front-, Knie-, Seiten- und Kopfairbag nicht auslöst:
Wenn während einer Kollision die Zündung ausgeschaltet ist.
Wenn bei Kollisionen am Vorderwagen die vom Steuergerät gemessene Verzögerung zu gering ist.
Bei leichten Seitenkollisionen.
Bei Heckkollisionen.
Bei einem Überschlag.
Wenn die Aufprallgeschwindigkeit geringer ist als der erforderliche Referenzwert im Steuergerät.
Frontairbags
Abb. 88 Einbauort und Entfaltungsbereich des Fahrer-Frontairbags.
Kontrollleuchte im oberen Teil der Mittelkonsole.
Kontrollleuchte im oberen Teil der Mittelkonsole.