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blinkt
Zeigerposition
⇒ Abb. 262
Warnbereich
Normalbereich
–
–
Kaltbereich
WARNUNG
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren
Verletzungen führen.
Niemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmeldungen missachten.
Fahrzeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist.
HINWEIS
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann zu Fahrzeugbeschädigungen führen.
Beim Einschalten der Zündung leuchten im Kombi-Instrument einige Warn- und Kontrollleuchten zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie
verlöschen nach einigen Sekunden.
Motorkühlmittelspezifikation
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise
Das Motorkühlsystem ist werkseitig mit einer Mischung aus besonders aufbereitetem Wasser und einem mindestens 40-prozentigen Anteil
des Motorkühlmittelzusatzes G 13 (TL-VW 774 J) befüllt. Der Motorkühlmittelzusatz ist an der lila Färbung zu erkennen. Die Mischung aus
Wasser und Motorkühlmittelzusatz bietet nicht nur einen Frostschutz bis -25 °C (-13 °F), sondern schützt auch die Leichtmetallteile im
Motorkühlsystem vor Korrosion. Außerdem verhindert die Mischung Kalkansatz und erhöht den Siedepunkt des Motorkühlmittels deutlich.
Der Anteil des Motorkühlmittelzusatzes muss zum Schutz des Motorkühlsystems immer mindestens 40 % betragen, selbst wenn bei
warmem Wetter oder Klima kein Frostschutz benötigt wird.
Wenn aus klimatischen Gründen ein stärkerer Frostschutz erforderlich ist, kann der Anteil des Motorkühlmittelzusatzes erhöht werden. Der
Anteil des Motorkühlmittelzusatzes darf jedoch nicht über 60 % liegen, da sich sonst der Frostschutz wieder verringert und sich die
Kühlwirkung verschlechtert.
Beim Nachfüllen von Motorkühlmittel muss eine Mischung aus destilliertem Wasser und mindestens 40 % des Motorkühlmittelzusatzes -
G 13 - oder - G 12 plus-plus - (TL-VW 774 G) verwendet werden (beide lila Färbung), um den optimalen Korrosionsschutz zu erhalten
. Ein Mischen von - G 13 - mit den Motorkühlmitteln - G 12 plus - (TL-VW 774 F), - G 12 - (rote Färbung) oder - G 11 - (blaugrüne Färbung)
verschlechtert den Korrosionsschutz deutlich und sollte daher vermieden werden
WARNUNG
Mangelnder Frostschutz im Motorkühlsystem kann zum Ausfall des Motors führen und dadurch schwere Verletzungen verursachen.
Sicherstellen, dass der Anteil des richtigen Kühlmittelzusatzes entsprechend der niedrigsten zu erwartenden Umgebungstemperatur
vorgesehen werden muss, in der das Fahrzeug betrieben wird.
Bei extrem niedrigen Außentemperaturen kann das Kühlmittel einfrieren und das Fahrzeug liegen bleiben. Weil dann auch die Heizung
nicht mehr funktioniert, können Fahrzeuginsassen mit unzureichender Winterbekleidung erfrieren.
mögliche Ursache
Motorkühlmitteltemperatur zu hoch.
Motorkühlmittelstand zu niedrig.
Motorkühlsystem gestört.
Motor ist noch nicht betriebswarm.
Abhilfe
Nicht weiterfahren!
Fahrzeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist. Motor
abstellen und abkühlen lassen, bis der Zeiger wieder im
Normalbereich ist. Motorkühlmittelstand prüfen
⇒ Motorkühlmittelstand prüfen und Motorkühlmittel
.
nachfüllen
Bei abgekühltem Motor den Motorkühlmittelstand prüfen und
bei zu niedrigem Motorkühlmittelstand Motorkühlmittel
⇒ Motorkühlmittelstand prüfen und
nachfüllen
.
Motorkühlmittel nachfüllen
Wenn der Motorkühlmittelstand in Ordnung ist, liegt eine
Störung des Motorkühlsystems vor.
Nicht weiterfahren!
Fahrzeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist.
Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
Hohe Motordrehzahlen und starke Motorbelastung
vermeiden, solange der Motor nicht betriebswarm ist.
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Einleitung zum Thema
⇒
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