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Rückwärtsgang einlegen
Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.
Kupplungspedal ganz durchtreten und halten
Schalthebel in die Neutralstellung bringen und nach unten drücken.
Schalthebel ganz nach links und dann nach vorn in die Rückwärtsgangposition schieben
Kupplungspedal zum Einkuppeln loslassen.
Besonderheiten bei eingelegtem Rückwärtsgang
Der Rückfahrscheinwerfer leuchtet.
Die Climatronic schaltet während des Rückwärtsfahrens automatisch auf Umluftbetrieb.
Gegebenenfalls schalten sich der ParkPilot, die Bildschirmanzeige des ParkPiloten und die Rückfahrkamera (Rear View) ein.
Beim Variant schaltet sich der Heckscheibenwischer ein, wenn die Frontscheibenwischer eingeschaltet sind.
Herunterschalten
Das Herunterschalten während der Fahrt sollte immer gangweise, also in den nächstniedrigeren Gang, und bei nicht zu hohen
⇒
Motordrehzahlen erfolgen
Gänge beim Herunterschalten zu Kupplungs- und Getriebeschäden führen, auch wenn dabei nicht eingekuppelt wird
Kick-down
Bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Überschreiten der gespeicherten Abregelgeschwindigkeit, z. B. bei Überholmanövern.
Wenn das Gaspedal ganz durchgetreten wird, schaltet die Geschwindigkeitsbegrenzer-Regelung beim Überschreiten der gespeicherten
Geschwindigkeit vorübergehend ab.
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder unter die gespeicherte Geschwindigkeit gefallen ist und das Gaspedal nicht ganz durchgetreten
wird, ist die Geschwindigkeitsbegrenzer-Regelung wieder aktiv.
Wenn bei Fahrzeugen mit Fahrprofilauswahl das Fahrprofil Eco gewählt ist
hinaus ganz durchgetreten wird, wird die Motorleistung automatisch so geregelt, dass das Fahrzeug maximal beschleunigt.
WARNUNG
Das Fahrzeug setzt sich bei laufendem Motor sofort in Bewegung, sobald ein Gang eingelegt ist und das Kupplungspedal losgelassen
wird. Das gilt auch bei eingeschalteter elektronischer Parkbremse.
Niemals den Rückwärtsgang einlegen, solange das Fahrzeug in Bewegung ist.
WARNUNG
Ein unsachgemäßes Herunterschalten in zu niedrige Gänge kann den Verlust der Fahrzeugkontrolle zur Folge haben sowie Unfälle und
schwere Verletzungen verursachen.
HINWEIS
Wenn bei hohen Geschwindigkeiten oder hohen Motordrehzahlen der Schalthebel in einen zu niedrigen Gang eingelegt wird, können
erhebliche Kupplungs- und Getriebeschäden die Folge sein. Das gilt auch dann, wenn das Kupplungspedal getreten bleibt und nicht
eingekuppelt wird.
HINWEIS
Folgendes beachten, um Beschädigungen und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden:
Während der Fahrt die Hand nicht auf dem Schalthebel liegen lassen. Der Druck der Hand überträgt sich auf die Schaltgabeln im
Getriebe.
Darauf achten, dass das Fahrzeug vollständig steht, bevor der Rückwärtsgang eingelegt wird.
Kupplungspedal beim Gangwechsel immer ganz durchtreten.
Fahrzeug an Steigungen nicht bei laufendem Motor mit schleifender Kupplung festhalten.
⇒
.
. Bei hohen Geschwindigkeiten oder Motordrehzahlen kann das Überspringen eines Gangs oder mehrerer
⇒ Geschwindigkeitsbegrenzer
⇒ Abb. 179
bzw.
ermöglicht die Kick-down-Einrichtung ein gewolltes
⇒ Fahrprofilauswahl
und das Gaspedal über den Druckpunkt
⇒ Abb. 180
.
⇒
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