Volkswagen Passat B8 Bedienungsanleitung Seite 356

Reifenfülldruck-Kontrollsystem
Abb. 267 Prinzipdarstellung der Displayanzeige im Kombi-Instrument (Limousine): Aktuelle Reifenfülldrücke.
Abb. 268 Prinzipdarstellung der Displayanzeige im Kombi-Instrument (Variant): Aktuelle Reifenfülldrücke.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise
Das Reifenfülldruck-Kontrollsystem (RDK) überwacht während der Fahrt den Reifenfülldruck der 4 Laufräder mithilfe von
Reifenfülldrucksensoren an den Reifen. Bei einem Druckverlust warnt das System den Fahrer durch eine optische oder akustische
Warnmeldung.
Anzeige der Reifenfülldrücke im Display des Kombi-Instruments
Menü Fahrzeugstatus im Display des Kombi-Instruments aufrufen
und Sollfülldrücken aller Laufräder dargestellt
abweichen.
⇒ Abb. 267
und
Legende zu
Positionsnummer
Nach dem Einschalten der Zündung erfolgt zunächst die Anzeige der zuletzt empfangenen Reifenfülldruckwerte, mit Fahrtbeginn wird diese
Anzeige auf die aktuellen Istluftdruckwerte aktualisiert. Bei zu niedrigem Reifenfülldruck werden die jeweiligen Istluftdruckwerte markiert
⇒ Abb. 267 ⇒ Abb. 268
bzw.
dargestellt
Werden keine Reifenfülldrücke gesendet, werden die zuletzt empfangenen Istluftdrücke in Grau dargestellt, z. B. beim Parken.
Reifenfülldruck-Kontrollsystem ein- oder ausschalten
Länderspezifische gesetzliche Bestimmungen zum Reifenfülldruck-Kontrollsystem beachten.
Für ECE-Regelung anwendende Länder: Wenn ein Reifensatz am Fahrzeug montiert ist, z. B. Winterreifen, der keine oder nicht zum
Reifenfülldruck-Kontrollsystem passende Radsensoren enthält, blinkt die Kontrollleuchte
dauerhaft. Zusätzlich kann ein akustisches Signal ertönen. Die Reifenfülldrücke werden nicht überwacht. Eine Abschaltung des Systems
ist nicht möglich.
Für Länder die die ECE-Regelung nicht anwenden: Wenn ein Reifensatz am Fahrzeug montiert ist, z. B. Winterreifen, der keine oder nicht
zum Reifenfülldruck-Kontrollsystem passende Radsensoren enthält, kommt es nach Fahrtbeginn zu einer automatischen Abschaltung des
Systems. In diesem Fall wird eine Textmeldung angezeigt. Zusätzlich kann ein akustisches Signal ertönen. Die Reifenfülldrücke werden
nicht überwacht. Sobald das Reifenfülldruck-Kontrollsystem während der Fahrt wieder passende Sensorsignale empfängt, schaltet es sich
⇒ Abb. 267
bzw.
⇒ Abb. 268
Bedeutung
Sollfülldruck in bar.
Istluftdruck in bar.
Druckverlust vorn links.
Systemstörung hinten rechts.
.
1)
⇒ Volkswagen Informationssystem
⇒ Abb. 268
. Die grafische Darstellung kann ausstattungsabhängig
etwa eine Minute und leuchtet anschließend
⇒
Einleitung zum Thema
. Das Fahrzeug wird mit den Ist-