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Keilriemen spannen
Zum Nachspannen des Keilriemens nehmen Sie
die hintere Hälfte der Riemenscheibe
rator ab. Beim Lösen
und Anziehen der
der Schraubenzieher durch die Aussparung
ist
der vorderen
Riemenscheibenhälfte
—
am
und
Generatorgehäuse
Auswechseln des Keilriemens
das Deckblech für die untere Riemenscheibe
nach
Herausschrauben
schrauben
abzunehmen,
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38
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oder ersetzen
Die
am Gene-
wird durch Herausnehmen beziehungsweise
Mutter
Einfügen von Abstandscheiben zwischen den
beiden Riemenscheibenhälften
zu stecken
bei wird durch Herausnehmen die Spannung
abzustützen. Zum
erhöht und durch Einfügen
außerdem
ist
der
Befestigungs-
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vorschriftsmäßige
Keilriemenspannung
eingestellt.
verringert.
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Der Keilriemen
sich um etwa
ebenso
falsch,
ist
schwacher
Keilriemenspannung zu fahren. Ein
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neu
aufgelegter
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noch etwas längen, er sollte daher nach etwa
1000 km Fahrstrecke geprüft
falls gespannt werden.
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Trotz der hohen Lebensdauer des Keilriemens
sollte sich
immer ein
Wagen befinden.
ist
richtig gespannt, wenn er
durchdrücken läßt. Es
1,5cm
zu starker
zu
mit
wie mit
Keilriemen kann sich
zunächst
und gegebenen-
Reservekeilriemen
im
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