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Motorölstand am Ölmessstab erneut ablesen, bevor eine weitere kleine Motorölmenge nachgefüllt wird. Niemals zu viel Motoröl
nachfüllen .
Der Motorölstand sollte am Ende des Nachfüllvorgangs mittig im Bereich
liegen und darf sich nicht im Bereich
Wenn versehentlich zu viel Motoröl nachgefüllt wurde und der Motorölstand sich danach im Bereich
Fachbetrieb benachrichtigen und ggf. fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
Nach dem Nachfüllen die Motoröleinfüllöffnung mit dem Deckel verschließen.
Ölmessstab bis zum Anschlag in das Führungsrohr hineinschieben. Wenn sich oben am Ölmessstab eine Markierung befindet,
muss diese Markierung beim Hineinstecken in die entsprechende Nut am oberen Ende des Führungsrohrs passen.
Motorraumklappe schließen Vorbereitungen zu Arbeiten im Motorraum.
WARNUNG
Motoröl kann sich entzünden, wenn es auf heiße Motorteile gelangt. Das kann Brände, Verbrennungen und andere schwere Verletzungen
verursachen.
Wenn Motoröl auf kalte Motorteile verschüttet wird, kann es sich bei laufendem Motor erhitzen und entzünden.
Immer sicherstellen, dass der Deckel der Motoröleinfüllöffnung nach dem Nachfüllen fest zugeschraubt ist und der Ölmessstab wieder
ordnungsgemäß in das Führungsrohr hineingesteckt ist. Dadurch kann ein Auslaufen von Motoröl auf heiße Motorteile bei laufendem
Motor verhindert werden.
HINWEIS
Wenn versehentlich zu viel Motoröl nachgefüllt wurde und der Motorölstand sich danach im Bereich
nicht starten. Benachrichtigen Sie einen Fachbetrieb und nehmen Sie ggf. fachmännische Hilfe in Anspruch. Andernfalls können der
Katalysator und der Motor beschädigt werden!
Beim Nachfüllen von Betriebsflüssigkeiten darauf achten, dass die richtigen Betriebsflüssigkeiten in die richtigen Einfüllöffnungen
eingefüllt werden. Bei Verwendung falscher Betriebsflüssigkeiten können schwer wiegende Funktionsmängel und ein Motorschaden
die Folge sein.
Der Motorölstand darf nicht im Bereich
werden und durch die Abgasanlage in die Atmosphäre gelangen.
Motorölverbrauch
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise
Der Motorölverbrauch kann von Motor zu Motor unterschiedlich ausfallen und sich während der Lebensdauer des Motors verändern.
Abhängig von der Fahrweise und den Einsatzbedingungen kann der Motorölverbrauch bis zu 1 l pro 2000 km betragen – bei
Neufahrzeugen in den ersten 5000 Kilometern auch darüber. Der Motorölstand muss deshalb in regelmäßigen Abständen geprüft werden –
am besten bei jedem Tanken und vor längeren Fahrten.
Bei besonderer Motorbeanspruchung muss der Motorölstand im oberen zulässigen Bereich
Autobahnfahrten im Sommer, bei Anhängerbetrieb
Motorölwechsel
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise
Das Motoröl muss entsprechend den Vorgaben im Serviceplan regelmäßig gewechselt werden ⇒HeftServiceplan,.
Den Motoröl- und Filterwechsel aufgrund der erforderlichen Spezialwerkzeuge und Fachkenntnisse sowie der Altölentsorgung immer von
einem Fachbetrieb durchführen lassen. Volkswagen empfiehlt dafür den Volkswagen Partner.
Nähere Angaben zu den Service-Intervallen stehen im Serviceplan.
Zusätze im Motoröl lassen neues Motoröl schon nach kurzer Motorlaufzeit dunkel aussehen. Das ist normal und kein Grund, das Motoröl
öfter wechseln zu lassen.
befinden .
⇒ Abb. 260
liegen. Andernfalls kann Öl über die Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt
⇒ Anhängerbetrieb
liegen. Er sollte nicht oberhalb von
⇒
⇒ Abb. 260
oder bei Passfahrten im Hochgebirge.
⇒
, im Bereich
befindet, Motor nicht starten.
⇒ Abb. 260
befindet, Motor
Einleitung zum Thema
liegen, wie z. B. bei langen
Einleitung zum Thema
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