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Volkswagen Passat B8 Bedienungsanleitung Seite 199

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Fahrzeug und kein anderer Verkehrsteilnehmer gefährdet werden
Eine Salzschicht auf den Bremsscheiben und Bremsbelägen verzögert die Bremswirkung und verlängert den Bremsweg. Wenn längere
Zeit auf salzgestreuten Straßen nicht gebremst worden ist, muss die Salzschicht durch vorsichtige Abbremsungen abgeschliffen werden
  .
Korrosion an den Bremsscheiben und Verschmutzung der Bremsbeläge werden begünstigt durch lange Standzeiten, geringe
Laufleistung und geringe Beanspruchung. Bei keiner oder geringer Beanspruchung der Bremsbeläge sowie bei vorhandener Korrosion
empfiehlt Volkswagen, durch mehrmaliges starkes Bremsen aus höherer Geschwindigkeit die Bremsscheiben und Bremsbeläge zu
reinigen. Darauf achten, dass dabei kein nachfolgendes Fahrzeug und kein anderer Verkehrsteilnehmer gefährdet werden
Störung in der Bremsanlage
Wenn das Fahrzeug nicht mehr so wie gewohnt bremst (plötzliche Verlängerung des Bremswegs), ist möglicherweise ein Bremskreis
ausgefallen. Dies wird durch die Warnleuchte
aufsuchen, um den Schaden beheben zu lassen. Auf dem Weg dorthin mit geringer Geschwindigkeit fahren und sich dabei auf viel längere
Bremswege und einen erhöhten Pedaldruck einstellen.
Bremskraftverstärker
Der Bremskraftverstärker funktioniert nur bei laufendem Motor und verstärkt den Pedaldruck, den der Fahrer auf das Bremspedal ausübt.
Wenn der Bremskraftverstärker nicht arbeitet oder das Fahrzeug abgeschleppt wird, muss das Bremspedal kräftiger getreten werden, da
sich der Bremsweg aufgrund fehlender Bremskraftunterstützung verlängert
WARNUNG
Neue Bremsbeläge haben anfangs nicht die optimale Bremswirkung.
Neue Bremsbeläge besitzen bis zu 300 km noch nicht die volle Bremswirkung und müssen sich erst einschleifen. Dabei kann eine
reduzierte Bremswirkung erhöht werden, indem mehr Druck auf das Bremspedal gegeben wird.
Um das Risiko von Unfällen, schweren Verletzungen und dem Verlust der Fahrzeugkontrolle zu reduzieren, ist mit neuen
Bremsbelägen besonders vorsichtig zu fahren.
Während der Einfahrzeit der neuen Bremsbeläge niemals anderen Fahrzeugen zu dicht auffahren oder Fahrsituationen hervorrufen,
die eine hohe Belastung der Bremse nach sich ziehen.
WARNUNG
Überhitzte Bremsen reduzieren die Bremswirkung und verlängern den Bremsweg erheblich.
Beim Fahren im Gefälle werden die Bremsen besonders beansprucht und sehr schnell heiß.
Vor dem Befahren einer längeren Strecke mit starkem Gefälle Geschwindigkeit verringern, in einen niedrigeren Gang schalten (beim
Schaltgetriebe bzw. im Tiptronic-Modus des automatischen Getriebes). Dadurch wird die Bremswirkung des Motors ausgenutzt und
die Bremse entlastet.
Nicht serienmäßige oder beschädigte Frontspoiler können die Luftzufuhr zu den Bremsen beeinträchtigen und zum Überhitzen der
Bremsen führen.
WARNUNG
Nasse Bremsen oder vereiste oder salzige Bremsen bremsen später und verlängern den Bremsweg.
Vorsichtig testend die Bremse ausprobieren.
Immer die Bremsen durch einige vorsichtige Bremsungen trocknen und von Eis und Salz befreien, wenn es die Sicht-, Wetter-,
Fahrbahn- und Verkehrsverhältnisse zulassen.
WARNUNG
Das Fahren ohne Bremskraftverstärker kann erheblich den Bremsweg verlängern und dadurch Unfälle und schwere Verletzungen
verursachen.
Stellen Sie niemals den Motor ab oder die Zündung aus, solange das Fahrzeug in Bewegung ist.
Wenn der Bremskraftverstärker nicht arbeitet oder das Fahrzeug abgeschleppt wird, muss das Bremspedal kräftiger getreten werden,
da sich der Bremsweg aufgrund fehlender Bremskraftunterstützung verlängert.
  .
und ggf. durch eine Textmeldung angezeigt. Unverzüglich nächsten Fachbetrieb
  .
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