Mise Hors Service De L'appareilfr; Transport; Stockage; Remisage - Kärcher KM 150/500 R D Classic Betriebsanleitung

 Soulever la brosse-rouleau et le balai
latéral avec les leviers de commande ;
pour cela, tirer les leviers de commande
(1 et 3) vers l'arrière.
 Fermer le volet du collecteur ; pour ce-
la, tirer le levier de commande (4) vers
l'arrière.
 Soulever la cuve à poussière ; pour ce-
la, tirer le levier de commande de la
cuve à poussière (2) vers l'arrière.
 S'approcher lentement du collecteur de
poussières.
 Serrer le frein de stationnement.
 Ouvrir le volet du collecteur ; pour cela,
pousser le levier de commande du volet
du collecteur (4) vers l'avant et vider la
cuve à poussière.
 Fermer le volet du collecteur ; pour ce-
la, tirer le levier de commande du volet
du collecteur (4) vers l'arrière jusqu'à ce
qu'il s'enclenche en position finale.
 Desserrer le frein.
 S'éloigner lentement du collecteur à
poussières.
 Abaisser la cuve à poussière en posi-
tion finale ; pour cela, pousser le levier
de commande de la cuve à poussière
(2) vers l'avant
Mise hors service de l'appareil
 Soulever la brosse-rouleau et le balai
latéral avec les leviers de commande ;
pour cela, tirer les leviers de commande
(1 et 3) vers l'arrière.
 Fermer le volet du collecteur ; pour ce-
la, tirer le levier de commande (4) vers
l'arrière.
 Tirer le réglage du régime moteur com-
plètement vers l'arrière.
 Appuyer sur la pédale de frein et main-
tenir la pression.
 Serrer le frein de stationnement.
 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.

Transport

DANGER
Risque de blessure et d'endommagement !
 Respecter le poids de l'appareil lors du
transport.
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 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
 Serrer le frein de stationnement.
 Sécuriser l'appareil au niveau des
points d'arrimage (4x) avec des sangles
de serrage, des cordes ou des chaînes.
 Sécuriser le véhicule à l'aide de cales
sous les roues.
 Sécuriser l'appareil contre les glisse-
ments ou les basculements selon les di-
rectives en vigueur lors du transport
dans des véhicules.

Stockage

DANGER
Risque de blessure et d'endommagement !
 Tenir compte du poids de l'appareil lors
du stockage.

Remisage

Respecter les instructions suivantes si la
machine doit rester inutilisée pendant un
certain temps :
 Garer la balayeuse sur une surface
plane.
 Lever les balais latéraux et la brosse ro-
tative pour ne pas endommager les
crins.
 Fermer le volet du collecteur.
 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
 Serrer le frein de stationnement.
 Sécuriser la balayeuse afin qu'elle ne
puisse rouler librement.
 Changer l'huile du moteur.
 En gaz de gel, vidanger le liquide de re-
froidissement ou contrôler s'il contient
suffisamment d'antigel.
 Nettoyer l'intérieur et l'extérieur de la
balayeuse.
 Débrancher la batterie.
 Charger la batterie tous les 2 mois envi-
ron.
 Reocuvrir la batterie et la protéger
contre les court-circuits.

Entretien et maintenance

Consignes générales
PRÉCAUTION
Risque d'endommagement!
 Ne pas laver le filtre à poussières.
 Les maintenances doivent être unique-
ment effectuées par des services d'as-
sistances au client autorisés ou par des
spécialistes.
 Les appareils utilisés industriellement à
des locaux différents doivent être avoir
effectués une révision de protection se-
lon VDE 0701.
 Garer la balayeuse sur une surface
plane.
 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
 Serrer le frein de stationnement.

Nettoyage

PRÉCAUTION
Risque d'endommagement!
 L'appareil ne peut être nettoyé à l'eau
avec un flexible ou au jet haute pres-
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FR
-
sion (Danger de court-circuits ou autres
dégâts).
Nettoyage intérieur du véhicule.
DANGER
Risque de blessure !
 Porter un masque et des lunettes de
protection.
 Essuyer le véhicule avec un chiffon.
 Nettoyer le véhicule à l'air comprimé.
Nettoyage extérieur de l'appareil
 Nettoyer l'extérieur du véhicule avec un
chiffon humide et un détergent doux.
Remarque : n'utiliser aucun détergent
agressif.
Fréquence de maintenance
Remarque : le compteur d'heures de ser-
vice indique l'échéance des périodicités de
maintenance.
Maintenance par le client
Remarque : tous les travaux d'entretien et
de maintenance devant être faits par le
client doivent être effectués par une per-
sonne qualifiée. Il est possible à tout mo-
ment de faire appel à un spécialiste Kär-
cher.
Maintenance quotidienne :
 Contrôler le niveau du réservoir à car-
burant.
 Vérifier le niveau d'huile.
 Contrôler le niveau de remplissage
dans le réservoir de compensation du li-
quide de refroidissement.
 Vérifier la pression des pneus.
 Contrôler le degré d'usure du balai-
brosse et de la balayeuse latérale et vé-
rifier l'enroulement des bandes.
 Contrôler le filtre à carburant.
 Contrôler le séparateur centrifuge et
filtre d'air, nettoyer le cas échéant.
 Vérifier le fonctionnement de tous les
éléments de commande.
 Examiner l'appareil pour détecter tout
endommagement.
Maintenance hebdomadaire :
 Nettoyer le radiateur.
 Nettoyer le refroidisseur d'huile hydrau-
lique.
 Contrôler l'installation hydraulique.
 Contrôler le niveau de l'huile hydrau-
lique.
 Contrôler le niveau de liquide de frein.
 Contrôler le degré d'usure des couteau
d'étanchéité et le cas échéant, les rem-
placer.
 Vérifier et lubrifier le volet du collecteur.
Maintenance toutes les 50 heures de
service :
 Évacuer l'eau du séparateur d'eau die-
sel.
Maintenance en fonction de l'usure :
 Changer les baguettes d'étanchéité.
 Remettre les joints latéraux correcte-
ment en place ou les remplacer.
 Changer la brosse rotative.
 Changer les balais latéraux.
Remarque : pour la description, voir le
chapitre Travaux de maintenance.