Scheppach 5911292801 Originalbetriebsanleitung Seite 208

• Sequência de arranque incorreta
• Ajuste incorreto do dispositivo de arran-
• Alavanca do travão do motor não
• Alavanca do acelerador em posição
• Vela de ignição avariada
• Depósito de combustível vazio
O motor não fun-
• Cabos Bowden demasiado compridos
ciona
• Combustível de má qualidade, armaze-
• Vela de ignição suja, (depósitos de
• A vela de ignição está molhada com
• Motor avariado
• Aletas de refrigeração sujas
O motor de combus- • Nível do óleo de motor demasiado baixo
tão aquece muito • Correia em V desgastada
• Transmissão desengatada
• Correia em V (transmissão) despendu-
O aparelho não se
• Correia em V (transmissão) desgastada
desloca
• Chaveta em falta entre o eixo traseiro e
• Filtro de ar sujo
Funcionamento
• Vela de ignição suja
ruidoso do motor
O relvado torna-se
• Lâmina de gadanheira romba
amarelo, corte
• Altura de corte demasiado baixa
irregular
• Altura de corte demasiado baixa
• Lâmina de gadanheira desgastada
• Cesto de recolha entupido
Ejeção de relva
• Canal entupido
irregular
• Relva demasiado molhada
• Velocidade de deslocação excessiva
O corta-relva não • Bateria descarregada
arranca com o • Fusível queimado
arranque elétrico
• Velocidade de deslocação excessiva em
Redução da potên-
cia do motor duran-
te o corte de relva
Desempenho de tra- • O travão já não está corretamente
vagem insuficiente
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que a frio
premida
incorreta
namento sem esvaziamento do depósito
de gasolina, tipo incorreto de gasolina
carvão nos elétrodos), distância entre
elétrodos demasiado grande
gasolina (motor afogado)
rada
ou danificada
as rodas traseiras
relação à altura de corte
ajustado
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• Verificar o processo de arranque
• Verificar o ajuste do dispositivo de
arranque a frio
• Premir a alavanca do travão do motor
• Verificar o ajuste
• Substituir a vela de ignição
• Abastecer de combustível
• Reajustar os cabos Bowden com a
porca de capa
• Esvaziar o depósito de combustível e
o carburador. Encher gasolina fresca
Limpar a vela, verificar o valor calorífico
da vela, eventualmente substituir a vela
de ignição, ajustar para 0,6-0,8 mm
• Secar e voltar a colocar a vela de
ignição
• Entrar em contacto com um serviço de
assistência ao cliente autorizado
• Limpar as aletas de refrigeração
• Verificar o nível de enchimento do óleo
de motor e abastecer óleo de motor
• Substituir a correia em V
• Engatar a transmissão (arco roda livre)
• Pendurar a correia em V (transmissão)
• Substituir a correia em V (transmissão)
• Montar a chaveta
• Limpar o filtro de ar
• Limpar a vela de ignição
• Afiar a lâmina de gadanheira
• Ajustar para a altura correta
• Ajustar a altura
• Substituir a lâmina de gadanheira
• Esvaziar ou desentupir o cesto de
recolha
• Limpar o canal de ejeção
• Cortar a relva em tempo seco
• Selecionar uma mudança inferior
• Carregar a bateria
• Substituir o fusível
• Reduzir a velocidade de deslocação e
aumentar a altura de corte
• Contactar um revendedor especializa-
do/o serviço de apoio ao cliente