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Scheppach 5911292801 Originalbetriebsanleitung Seite 193

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  • DEUTSCH, seite 1
m PERIGO
O aparelho e o material de embalamento não são
brinquedos! As crianças não devem brincar com
sacos de plástico, películas e peças pequenas!
Risco de ingestão e asfixia!
9.
Montagem
m AVISO!
Perigo de ferimentos e risco de danos!
A utilização de peças sobresselentes e acessórios
inadequados pode provocar ferimentos e danos. Os
mesmos podem soltar-se e ser arremessados. Além
disso, podem diminuir o desempenho do produto.
- Utilize apenas peças sobresselentes e acessórios
originais do fabricante. As peças sobresselentes e
acessórios de origem podem ser adquiridos junto
do seu revendedor especializado.
- Em caso de incumprimento, o desempenho do pro-
duto poderá diminuir e as peças podem soltar-se,
eventualmente.
- Em caso de incumprimento, a garantia do fabricante
perde a validade.
Certas peças encontram-se desmontadas no momen-
to da entrega. A montagem é simples, se seguir as in-
dicações seguintes.
Nota!
Para a montagem e/ou trabalhos de manutenção, ne-
cessita das seguintes ferramentas adicionais, que não
se encontram incluídas no âmbito de fornecimento:
• um copo de medição de 1 litro (resistente a óleo/
gasolina)
• um bidão de gasolina (5 litros são suficientes para
aprox. 5 horas de funcionamento)
• um funil (que caiba no bocal de enchimento de ga-
solina do depósito)
• panos de limpeza domésticos (para a limpeza de
resíduos de óleo/gasolina; eliminação na estação
de serviço)
• uma bomba de aspiração de gasolina (versão em
plástico, disponível em lojas de bricolage)
• 0,5 l de óleo do motor SAE 30
9.1
Montar o banco (Fig. 3 + 4)
1.
Monte o banco do condutor (1) colocando primeiro à
mão os 2 parafusos M8x16 (1a) e as porcas M8 (1b).
2.
Aperte os 2 parafusos (1a) com a chave de bocas
(tamanho 13 e tamanho 10).
3.
Ligue agora o cabo do interruptor de contacto do
banco (1c) (Fig. 4).
4.
Ajuste para a posição do banco desejada deslo-
cando o banco. Certifique-se de que as alavancas
de comando e o pedal podem ser alcançados com
facilidade.
9.2
Montar a coluna da direção (Fig. 5)
1.
Insira a coluna da direção (15) na peça de união
da direção (15d).
2.
Certifique-se de que os furos estão alinhados.
3.
Passe o parafuso (15b) pelo furo e fixe-o com a
porca (15c) e a chave de bocas tamanho 13.
4.
Encaixe a cobertura do tirante da direção (15) no
tirante da direção (15a).
9.3
Montar o volante (Fig. 6)
1.
Insira uma anilha de plástico (16e), o anel de bor-
racha (16f) e, por fim, a segunda anilha de plástico
(16e) no tirante da direção (15a).
2.
De seguida, encaixe o suporte do volante (16d) no
tirante da direção.
3.
Encaixe o volante (16) no suporte do volante (16d).
4.
Insira agora a anilha metálica (16c) no volante (16)
e fixe o volante com a porca (16b) e uma chave de
caixa tamanho 13.
5.
Insira a tampa do volante (16a) no centro do volan-
te (16) até ela engatar.
9.4
Pendurar o cesto de recolha (Fig. 7)
1.
Segure o cesto de recolha (2) com ambas as mãos
nas pegas do cesto de recolha.
2.
Coloque o cesto de recolha (2) simetricamente na
guia. Ao fazer isso, alinhe o cesto de recolha (2)
com o trator corta-relvas a gasolina.
3.
Incline o cesto de recolha (2) ligeiramente para a
frente, de modo a que a parte dianteira do cesto de
recolha (2) engate.
4.
Volte agora a inclinar o cesto de recolha (2) para
baixo.
5.
Verifique o assento correto do cesto de recolha (2).
9.5
Corte de relva com canal de ejeção ou ejeção
lateral
Consoante o trabalho pretendido, pode escolher entre
o corte de relva com canal de ejeção (20) e o corte de
relva com ejeção lateral (23).
9.5.1 Canal de ejeção (Fig. 8 + 9)
O canal de ejeção (20 + 20b) está pré-montado na en-
trega.
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PT | 193

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