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9.5.2 Canale di espulsione (Fig. 1 + 8 + 9 + 10)
1.
Inserire la leva di regolazione dell'altezza di taglio
(4) all'altezza di taglio 1.
2.
Per l'utilizzo dell'espulsione laterale (23) rimuove-
re il canale di espulsione (20 + 20b):
• Per prima cosa staccare la linguetta di fissaggio
(20d) sul canale di espulsione superiore (20) e
spingerlo verso l'alto.
• Sganciare a questo punto entrambi i ganci di
fissaggio (20a + 20e) sul canale di espulsione
inferiore (20b) e sollevare lo sportello (20c). È
quindi possibile rimuovere il canale di espulsio-
ne inferiore (20b).
3.
Inserire poi l'espulsione laterale (23). Sollevare
quindi nuovamente lo sportello (20c).
4.
Controllare il corretto posizionamento in sede
dell'espulsione laterale (23). L'espulsione laterale
(23) non deve mai puntare in direzione di persone,
edifici o strade.
10. Prima della messa in funzione
m AVVISO!
Pericolo per la salute!
Inalare vapori di benzina o di olio lubrificante e gas di
scarico può comportare gravi danni per la salute, per-
dita di coscienza e, in casi estremi, la morte.
- Non inalare vapori di benzina/olio lubrificante e gas
di scarico.
- Azionare il prodotto solo all'aperto.
Controllare l'apparecchio prima di ogni messa in fun-
zione:
• Tenuta del sistema del carburante,
• stato impeccabile ed integrità dei dispositivi di prote-
zione e del dispositivo di taglio,
• posizionamento corretto di tutti i collegamento a vite,
• Mobilità di tutte le parti in movimento.
Prima di ogni messa in funzione, controllare
• che l'attrezzo da taglio e l'intero gruppo di taglio
(lama falciatrici, innesto lame, freno lame, bulloni di
montaggio, alloggiamento dell'unità di taglio) siano
in perfette condizioni. Prestare particolare attenzio-
ne al fissaggio in sede, ai danni e all'usura.
• che il coperchio del serbatoio sia ben avvitato.
• che il serbatoio, le parti che trasportano il carbu-
rante e il coperchio del serbatoio siano in perfette
condizioni.
• che i dispositivi di sicurezza siano in perfette condi-
zioni e funzionino correttamente.
• che i pneumatici (pressione dell'aria, danni, usura) e
il telaio siano in perfette condizioni. Verificare il ser-
raggio dei collegamenti a vite. In particolare, devono
essere eseguiti tutti gli interventi di manutenzione
elencati nel piano di manutenzione alla voce "Prima
di ogni messa in funzione".
Prima di utilizzare l'apparecchio, sostituire le parti di-
fettose e tutte le altre parti usurate o danneggiate. Gli
avvisi di pericolo e le avvertenze illeggibili o danneg-
giati apposti sull'apparecchio devono essere sostituiti.
Se necessario, rivolgersi ad un rivenditore specializzato.
Carburante ed olio
AVVERTENZA!
Pericolo di danni!
Qualora si utilizzino carburanti conservati scorretta-
mente o non defluiti, il carburatore potrebbe rimanere
intasato oppure potrebbe essere compromesso il fun-
zionamento del motore.
- Inserire il carburante non necessario all'interno di
un contenitore a tenuta d'aria e conservarlo in un
locale buio e freddo.
- Per il trasporto e lo stoccaggio del carburante uti-
lizzare solo contenitori appositamente predisposti
e omologati.
AVVERTENZA!
Il processo di falciatura con il trattorino tosaerba a
benzina è possibile solamente con il cesto di raccol-
ta inserito. In caso contrario, il motore si spegne per
motivi di sicurezza dopo l'attivazione della falciatrice!
10.1 Rabboccare olio motore e inserire la batteria
(Fig. 1 + 11 + 12)
m Attenzione!
Il motore è consegnato senza olio. Prima della
messa in funzione, rabboccare dunque con olio.
Utilizzare a tale proposito un olio multiuso (SAE
30). Il livello dell'olio deve essere controllato prima
di ogni falciatura.
1.
Aprire il tappo del serbatoio dell'olio (21) e riempire
di olio il serbatoio (SAE 30) utilizzando l'imbuto. Fa-
re attenzione alla quantità di riempimento massima.
2.
Infine richiudere il tappo del serbatoio dell'olio (21).
3.
Inserire la batteria (5a) nell'apparecchio, spingen-
dola lungo la guida di scorrimento. Si innesta con
un rumore tipico.
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