Scheppach 5911292801 Originalbetriebsanleitung Seite 197

As principais causas da perda de controlo do trator
corta-relvas a gasolina são, entre outras:
• aderência insuficiente das rodas,
• condução demasiado rápida,
• travagem inadequada,
• utilização incorreta (eventos desportivos, etc.),
• conhecimento insuficiente dos efeitos relacionados
com as condições do solo, especialmente em de-
clives (ver o ponto 11.6.3 "Trabalho em declives"),
• engate incorreto de cargas e má distribuição da
carga.
11.1.1 Ligar a luz LED (Fig. 1) (dependente do modelo)
ATENÇÃO! NÃO olhe diretamente para a luz! Nun-
ca aponte o feixe de luz para os olhos de pessoas
ou de animais! Perigo de ferimentos.
O trator corta-relvas dispõe de faróis LED, que pos-
sibilitam uma iluminação adequada do relvado a ser
cortado em dias nublados ou em jardins debaixo de
sombras.
1. Ligue a luz LED através do interruptor para ligar/
desligar (19).
AVISO!
Nunca utilize o trator corta-relvas durante a noite ou
sob escuridão extrema. Os faróis LED servem exclu-
sivamente para a iluminação de áreas mal iluminadas
do seu jardim.
11.2 Preparação da superfície a cortar
1. Inspecione atentamente a superfície a ser cortada
antes do corte de relva.
2. Remova pedras, paus, ossos, arames, brinquedos
e outros objetos que possam ser projetados pelo
aparelho.
3. Certifique-se de que não se encontram pessoas
na área a cortar.
11.3 Verificar a lâmina de gadanheira
m AVISO!
Perigo de ferimentos!
Depois de desligar o motor, a lâmina de gadanheira
continua a funcionar durante alguns segundos. Se tocar
nas peças rotativas, podem ocorrer ferimentos de corte.
- Aguarde até que a lâmina de gadanheira pare.
- Não trave a ferramenta de corte com a mão.
- Use luvas de proteção.
- Mantenha a ferramenta de corte afastada dos pés.
1. Antes de qualquer verificação da lâmina de gada-
nheira, desligue o motor e retire a chave de igni-
ção (18a) da fechadura da ignição (18).
2. Remova o canal de ejeção (20) (ver secção 9.5)
e levante ligeiramente a tampa (23). A lâmina de
gadanheira está agora acessível.
3. Use o parafuso da lâmina para girar a lâmina de
gadanheira no sentido oposto ao dos ponteiros do
relógio para a área visível e verifique-a. Utilize uma
chave de bocas tamanho 10 para girar a lâmina.
4. Verifique regularmente se a lâmina de gadanheira
está corretamente fixada, está em bom estado e
está bem afiada.
5. Se tal não for o caso, peça a uma oficina espe-
cializada para afiar ou substituir a lâmina de ga-
danheira.
11.4 Ligar o motor com arranque elétrico (Fig. 1 + 7a)
1. Verifique o estado de carga da bateria (5a) (ver
manual de instruções em anexo) e carregue-a, se
necessário.
2. Controle os níveis de gasolina e de óleo do mo-
tor antes de cada arranque (ver as secções 10.1
e 10.2). Certifique-se de que a ficha da vela de
ignição (25a) está ligada à vela de ignição (25).
3. Empurre a bateria (5a) carregada ao longo do car-
ril de guiamento para dentro do aparelho. A bate-
ria (5a) encaixa de forma audível.
4. Pendure o cesto de recolha (2). Ver a secção 9.4.
5. Sente-se no banco do condutor (1).
6. A unidade de corte (8) deve estar desligada.
7. Prima o pedal do travão (13) a fundo e engate o
travão de imobilização (12). Ajuste para a altura de
corte (4) desejada. Ver a secção 11.7.1.
8. Coloque a alavanca das mudanças (17) em pon-
to-morto "N".
9. Devido a uma camada de proteção no motor, po-
derá ocorrer uma ligeira formação de fumo quan-
do o aparelho é utilizado pela primeira vez. Isto
é normal.
10. Gire a chave de ignição (18a) na fechadura da ig-
nição (18) para "Start", até que o motor arranque,
e deixe-a na posição "On".
11.5 Ligar o motor sem arranque elétrico
(Fig. 1 + 7a + 13)
1. Controle os níveis de gasolina e de óleo do mo-
tor antes de cada arranque (ver as secções 10.1
e 10.2). Certifique-se de que a ficha da vela de
ignição (25a) está ligada à vela de ignição (25).
2. A unidade de corte (8) deve estar desligada.
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