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- Utilisez uniquement de l'huile moteur SAE 30.
REMARQUE !
Dommages environnementaux !
L'huile qui s'écoule peut polluer durablement l'environ-
nement. Ce liquide est très toxique et peut rapidement
polluer l'eau.
- Ne faites l'appoint/la vidange d'huile que sur une
surface plane et solide.
- Utilisez une tubulure de remplissage ou un entonnoir.
- Collectez l'huile de vidange dans un récipient adapté.
- Essuyez immédiatement et minutieusement toute
huile renversée et éliminez le chiffon selon les dis-
positions locales.
- Éliminez l'huile conformément aux dispositions locales.
1.
Placez la tondeuse autoportée à essence sur une
surface plane et droite.
2.
Retirez la clé de contact (18a) du contact d'allu-
mage (18).
3.
Dévissez le couvercle du réservoir d'huile avec
jauge d'huile (21) en le tournant vers la gauche et
essuyez-le.
4.
Revissez le couvercle du réservoir d'huile avec
jauge d'huile (21) jusqu'à la butée dans la tubulure
de remplissage.
5.
Retirez le couvercle du réservoir d'huile avec
jauge d'huile (21) et lisez le niveau d'huile en po-
sition horizontale. Le niveau d'huile doit se situer
entre les niveaux max. et min. de la jauge d'huile.
13.3.4 Vidange d'huile
La vidange d'huile moteur doit être effectuée avant le
début de la saison avec le moteur chaud et à l'arrêt.
Utilisez uniquement de l'huile moteur (SAE 30).
m DANGER !
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Cela cause de
graves blessures voire la mort.
1.
Placez la tondeuse autoportée à essence sur une
surface plane et droite.
2.
Dévissez le couvercle du réservoir d'huile avec
jauge d'huile (21) en le tournant vers la gauche.
3.
Avec l'injecteur fourni, aspirez l'huile de moteur à
travers la tubulure de remplissage.
4.
Faites l'appoint d'huile moteur neuve et contrôlez
le niveau d'huile (voir 13.3.3).
L'huile usagée doit être éliminée conformément à la ré-
glementation en vigueur.
88 | FR
13.3.5 Maintenance du filtre à air (fig. 14 + 15)
m DANGER !
Risque d'incendie et d'explosion !
En cas de mauvais nettoyage, le carburant peut s'en-
flammer et exploser. Cela cause de graves blessures
voire la mort.
- Nettoyez le filtre à air uniquement en tapotant dessus.
- Ne nettoyez jamais le filtre à air à l'essence ou à
l'aide d'un solvant inflammable.
REMARQUE !
Risque d'endommagement !
Le fonctionnement du moteur sans élément filtrant
peut endommager le moteur.
- Ne faites pas tourner le moteur sans filtre à air.
Les filtres à air (24a) encrassés réduisent la puis-
sance du moteur en raison d'une alimentation en air
trop faible vers le carburateur. Pour cette raison, un
contrôle régulier est indispensable.
Le filtre à air doit être contrôlé toutes les 25 heures de
fonctionnement et doit être nettoyé en cas de besoin.
En cas d'air fortement chargé de poussière, le filtre à
air doit être vérifié plus souvent.
1.
Relevez le siège.
2.
Enlevez le couvercle du filtre à air (24) et retirez le
filtre à air (24a).
3.
Nettoyez le filtre à air (24a) uniquement en tapo-
tant dessus.
4.
Remplacez le filtre à air défectueux (24a) par un
nouveau filtre.
5.
Remettez le filtre à air (24a) et le couvercle du filtre
à air (24) en place.
13.3.6 Maintenance de la bougie d'allumage (fig. 7a)
Contrôlez la bougie d'allumage pour la première fois
après 10 heures de fonctionnement et, si nécessaire,
nettoyez-la avec une brosse en cuivre. Remplacez
ensuite la bougie d'allumage toutes les 50 heures de
fonctionnement au besoin.
1.
Décrochez le panier (2) et ouvrez le clapet de
maintenance.
2.
Dévissez le connecteur de bougie d'allumage
(25a) en le faisant tourner.
3.
Retirez la bougie d'allumage (25) avec la clé à bou-
gie d'allumage.
Réglez la distance entre les électrodes sur 0,6-0,8 mm
à l'aide d'un gabarit. Remettez la bougie d'allumage
(25) en place et veillez à ne pas trop la serrer.
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