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4.
Esvazie o cesto de recolha (2) antes de uma nova
utilização.
5.
Retire a chave de ignição (18a) da fechadura da
ignição (18).
6.
Certifique-se de que o trator corta-relvas a gasoli-
na não é armazenado ao lado de uma fonte de pe-
rigo. A saída de gás poderá provocar explosões.
7.
Em caso de não utilização prolongada do trator
corta-relvas a gasolina, esvazie o depósito de
gasolina com uma bomba de sucção de gasolina
(não incluída no âmbito de fornecimento). Remova
igualmente a bateria (5a).
8.
Oleie e efetue a manutenção do aparelho.
12. Transporte (Fig. 1)
m AVISO!
Perigo de ferimentos!
O arranque involuntário e inesperado do produto pode
causar ferimentos.
- Depois do carregamento, desligue o motor e retire
a ficha da vela de ignição da mesma depois de o
motor ter arrefecido.
- Devido ao seu próprio peso, o produto pode causar
ferimentos graves por esmagamento.
Ao carregar e descarregar o trator corta-relvas a gaso-
lina num veículo ou reboque para efeitos de transporte,
deve proceder com especial cuidado.
Engate sempre o travão de imobilização (12) e desen-
gate o acionamento da unidade de corte (3).
Ao transportar o trator corta-relvas a gasolina, siga as
disposições legais regionais, especialmente no que
toca a segurança da carga e o transporte de objetos
sobre plataformas de carga.
Este trator corta-relvas a gasolina não deve ser rebo-
cado. Para o transporte em vias públicas deve-se usar
um veículo ou reboque adequado. Ao transportar, cer-
tifique-se da capacidade de carga adequada do meio
de transporte e da fixação apropriada do trator corta-
-relvas a gasolina.
O arco de transporte (11) destina-se ao resgate de
uma máquina presa. Se não for possível um resgate
com cabo de reboque, utilize uma barra de reboque. É
imprescindível assegurar que a barra de reboque não
apresenta danos visíveis e consegue suportar as for-
ças existentes.
Durante o transporte, mantenha a plataforma de carga
e a área à volta do silenciador e do motor de combus-
tão livre de materiais inflamáveis, tais como palha, fo-
lhas e resíduos de relva secos.
Após o carregamento, retire sempre a chave de igni-
ção (18a) da fechadura da ignição (18)!
13. Limpeza e manutenção
m AVISO!
Perigo de ferimentos e risco de queimaduras!
O produto pode arrancar inesperadamente e, dessa
forma, causar ferimentos. Além disso, podem ser atin-
gidas temperaturas de 80 °C ou mais.
- Desligue o motor antes de quaisquer trabalhos de
limpeza e manutenção.
- Antes de quaisquer trabalhos na área do motor de
combustão, do coletor de escape e do silenciador,
deixe o aparelho arrefecer – isto é especialmente
válido para todos os trabalhos de manutenção na
unidade de corte.
- Puxe a ficha da vela de ignição.
m AVISO!
Risco para a saúde!
A inalação de vapores de gasolina/óleo lubrificante
pode causar graves danos para a saúde, perda de
consciência e, em casos extremos, a morte.
- Não inale vapores de gasolina/óleo lubrificante.
- Opere o produto apenas ao ar livre.
NOTA!
Risco de danos!
A penetração de água na caixa pode resultar em da-
nos no motor. Além disso, o jato de um limpador de
alta pressão pode danificar partes do produto.
- Limpe o produto com um pano, uma escova ma-
nual, etc.
- Não mergulhe o produto em água ou outros líquidos,
nem o pulverize com um limpador de alta pressão.
Plano de manutenção
Filtro
de ar
Vela de
ignição
www.scheppach.com
Após 10 horas
Após 25 horas
de funciona-
de funciona-
mento
mento
Limpar
Limpar
Inspecionar
Limpar
A cada 50
horas de
funciona-
mento
Substituir
Substituir
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