m PERICOLO!
Pericolo di incendio ed esplosione!
Il carburante può incendiarsi durante il riempimento
ed eventualmente esplodere. Questo comporta gravi
ustioni o la morte.
- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
- Tenere lontano da calore, fiamme e scintille.
- Rifornire con carburante solo all'aperto.
- Indossare dei guanti protettivi.
- Evitare il contatto con la pelle e gli occhi.
- Avviare il prodotto a una distanza di minimo 3 m dal
punto di rifornimento del carburante.
- Prestare attenzione ai difetti di tenuta. Se fuoriesce
della benzina, non avviare il motore.
m AVVISO!
Pericolo per la salute!
Inalare vapori di benzina o di olio lubrificante può com-
portare gravi danni per la salute, perdita di coscienza
e, in casi estremi, la morte.
- Non inalare i vapori di benzina/olio lubrificante.
- Azionare il prodotto solo all'aperto.
AVVERTENZA!
Danni al prodotto
Qualora il prodotto venga messo in funzione senza o
con troppo poco olio motore e olio per ingranaggi, pos-
sono verificarsi danni al motore.
- Prima della messa in funzione, rabboccare la ben-
zina e l'olio. Il prodotto viene consegnato senza olio
motore e olio per ingranaggi.
AVVERTENZA!
Danni ambientali!
Eventuali fuoriuscite di olio possono inquinare l'am-
biente. Il liquido è estremamente velenoso e può com-
portare un rapido inquinamento dell'acqua.
- Rabboccare / svuotare l'olio solo su superfici piane
e stabili.
- Utilizzare un bocchettone o un imbuto.
- Raccogliere l'olio di scarico in un recipiente adatto.
- Raccogliere immediatamente e con cautela l'olio ver-
sato e smaltire gli stracci come da disposizioni locali.
- Smaltire l'olio come da disposizioni locali.
10.2 Rabbocco della benzina (Fig. 13)
m Attenzione!
Il trattorino tosaerba a benzina viene consegnato
senza benzina. Prima della messa in funzione, è
necessario dunque rabboccare con benzina. A tal
fine, utilizzare benzina Super E5 / E10.
108 | IT
1.
Reclinare il sedile del conducente (1).
2.
Pulire la zona circostante l'area di riempimento.
Impurità nel serbatoio causano anomalie di fun-
zionamento.
3.
Aprire con cautela il coperchio del serbatoio (22),
per scaricare un'eventuale sovrapressione pre-
sente.
4.
Riempire il serbatoio di benzina aiutandosi con
un imbuto (Super E5 / E10). Fare attenzione alla
quantità di riempimento massima. Riempire atten-
tamente con la benzina fino al bordo inferiore del
bocchettone di riempimento.
5.
Richiudere il coperchio del serbatoio (22). Accer-
tarsi che il tappo del serbatoio sia chiuso a tenuta.
6.
Pulire il tappo del serbatoio e l'area circostante.
7.
Verificare l'assenza di difetti di tenuta sulle linee
del carburante.
8.
Prima dell'avvio del motore, allontanarsi di alme-
no tre metri dal luogo di rifornimento.
10.3 Controllo della pressione dei pneumatici
La corretta pressione di gonfiaggio dei pneumatici è
il presupposto essenziale per un attrezzo da taglio
perfettamente bilanciato e quindi anche per un prato
tagliato in modo uniforme.
1.
Controllare a intervalli regolari la pressione di gon-
fiaggio dei pneumatici con una pompa d'aria a pe-
dale disponibile in commercio.
2.
Se necessario, rabboccare l'aria con una pompa
d'aria a pedale disponibile in commercio (non in-
clusa nella fornitura). La corretta pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici è pari a 1,5 bar per le ruo-
te anteriori (9) e a 1,8 bar per quelle posteriori (6).
Avvertenza: Se si nota che i pneumatici o le ruote
sono danneggiati, contattare il servizio di assistenza
clienti o un'officina specializzata.
10.4 Controllare l'interruttore di contatto della fal-
ciatrice (Fig. 1)
L'interruttore di contatto dell'unità di taglio garantisce
che il motore non possa essere avviato con l'unità di
taglio innestata.
1.
Il motore si arresta.
2.
Sedersi sul sedile del conducente (1).
3.
Premere fino in fondo il pedale del freno (13) e at-
tivare il freno di stazionamento (12).
4.
Attivare la falciatrice (8) spingendo in avanti la leva
della falciatrice (3) e premendola verso destra fin-
ché non si innesta.
5.
Provare ad avviare il motore (chiave di accensione
(18a) in posizione "Start").
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