Durchgängiger Motorkabelschirm Oder Schutzrohr Für Ausrüstung Am Motorkabel; Separate Steuerkabelkanäle; Kurzschluss-Schutz Des Motors Und Motorkabels Sowie Thermischer Überlastschutz; Schutz Von Motor Und Motorkabel Bei Kurzschlüssen - ABB ACS880-34 Sicherheitsvorschriften

92 Anleitung zur Planung der elektrischen Installation
￭ Durchgängiger Motorkabelschirm oder Schutzrohr für Ausrüstung am
Motorkabel
Um den Störpegel zu reduzieren, wenn Schutzschalter, Schütze, Anschlusskästen oder
ähnliche Geräte am Motorkabel (d.h. zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor)
installiert sind:
• Installieren Sie die Ausrüstung in einem Metallgehäuse.
• Verwenden Sie entweder ein symmetrisch geschirmtes Kabel oder verlegen Sie das
Kabel in einem Metallschutzrohr.
• Stellen Sie eine gute und durchgängige galvanische Verbindung des
Schirms/Schutzrohrs zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor sicher.
• Schließen Sie den Schirm/das Schutzrohr an die Erdungsklemme des
Frequenzumrichters und des Motors an.
￭ Separate Steuerkabelkanäle
Verlegen Sie 24 V DC und 230 V AC (120 V AC) Steuerkabel in separaten Kanälen, falls
das 24 V DC Kabel nicht für 230 V AC (120 V AC) isoliert ist oder über einen Isoliermantel
für 230 V AC (120 V AC) verfügt.
Kurzschluss-Schutz des Motors und Motorkabels sowie
thermischer Überlastschutz
￭ Schutz von Motor und Motorkabel bei Kurzschlüssen
Der Frequenzumrichter schützt das Motorkabel und den Motor bei einem Kurzschluss, wenn
das Motorkabel entsprechend dem Nennstrom des Frequenzumrichters bemessen ist.
Zusätzliche Schutzeinrichtungen werden nicht benötigt.
￭ Schutz der Motorkabel vor thermischer Überlast
Der Frequenzumrichter schützt das Motorkabel vor thermischer Überlast, wenn die Kabel
entsprechend dem Nennausgangsstrom des Frequenzumrichters bemessen sind. Zusätzliche
Einrichtungen für den thermischen Schutz werden nicht benötigt.
WARNUNG!
Wenn der Frequenzumrichter an mehrere Motoren angeschlossen ist, müssen ein
separater Trennschalter oder Sicherungen verwendet werden, um jedes Motorkabel
und jeden Motor vor Überlast zu schützen. Der Überlastschutz des
Frequenzumrichters ist auf die Gesamtmotorlast ausgelegt. Er spricht eventuell
nicht an, wenn nur ein Motorstromkreis überlastet ist.
230 V AC
(120 V AC)
230 V AC
24 V DC (120 V AC)
24 V DC