Invertek Drives OPTIDRIVE ECO ODV-3-220043-1F12-MN Bedienungsanleitung Seite 86

12. Problembehebung
12.1. Fehlermeldungen
Fehler- Nr.
codes
o-Ft
00
-
03
.t-t
04
S-t
05
-ot
06
-ot
07
-t
08
-t
09
-e
10
-t
1 1
12
86 | Optidrive Eco Bedienungsanleitung | Revision 3.12
TFT-Meldung Beschreibung
Kein Fehler Kein Fehler
Fehlerabschaltung Momentanüberstrom
Überstrom am
Umrichterausgang
Fehlerabschaltung Für den Umrichter
Überlast wurde nach
Bereitstellung
>100 % des Werts
in P1-08 über
einen gewissen
Zeitraum eine
Fehlerabschaltung
wegen Überlast
ausgelöst.
Hardware- Momentanüberstrom
Überstrom am
Umrichterausgang.
Überspannung Zwischenkreisüb-
erspannung
Unterspannung Zwischenkreisunter-
spannung
Fehlerabschaltung Übertemperatur des
Übertemperatur Kühlkörpers
Fehlerabschaltung Untertemperatur des
Untertemperatur Umrichters
Laden der Die werkseitigen
Standardparameter Parameter wurden
geladen.
Externe Externe
Fehlerabschaltung Fehlerabschaltung
des Digitaleingangs
Abhilfemaßnahme
In P0-13 angezeigt, wenn im Protokoll keine Fehler erfasst wurden.
Fehler tritt bei der Umrichterfreigabe auf
Prüfen Sie Motor und Verkabelung auf Kurzschlüsse bei Phase-/Phase- und
Phase-/Masse-Verbindungen.
Prüfen Sie die Last auf mechanische Probleme wie Stau, Verstopfung oder Stillstand.
Prüfen Sie die Übereinstimmung der Parameter auf dem Typenschild des
Motors, P1-07, P1-08, P1-09.
Reduzieren Sie den Spannungsanhebungswert in P1-1 1.
Erhöhen Sie die Rampen-Beschleunigungszeit in P1-03.
Ist der angeschlossene Motor mit einer Haltebremse ausgestattet, muss diese
korrekt verbunden, gesteuert und freigegeben werden.
Beim Ausführen tritt ein Fehler auf
Reduzieren Sie die Geschwindigkeits-Loop-Verstärkung in P4-03 und P4-04.
Prüfen Sie, ob die Dezimalstellen blinken (Umrichter überlastet) und erhöhen Sie
entweder die Beschleunigungsrate oder reduzieren Sie die Last.
Stellen Sie sicher, dass die Motorkabellänge des jeweiligen Umrichters die
Spezifikationen in 1 1.3. Eingangs-/Ausgangsleistung und Strombelastbarkeit.
Prüfen Sie auf korrekte Eingabe der Parameter auf dem Typenschild des Motors,
P1-07, P1-08, P1-09.
Prüfen Sie die Last auf mechanische Probleme wie Stau, Verstopfung oder
ähnliche mechanische Fehler.
Bei einem Radialventilator oder einer Pumpe könnte eine kleine Reduzierung
der Ausgangsfrequenz die Belastung deutlich reduzieren.
Überprüfen Sie die Motorverkabelung und den Motor selbst bei Phase-/
Phase- und Phase-/Masse-Verbindungen. Trennen Sie den Motor von
der Verkabelung und führen Sie einen erneuten Test durch. Wenn die
Fehlerabschaltung auch ohne Motor erfolgt, müssen zunächst das gesamte
System erneut geprüft und der Umrichter gewechselt werden.
Der Wert der Zwischenkreisspannung kann über P0-20 angezeigt werden.
Ein Verlaufsprotokoll wird in 256 ms Intervallen gespeichert und bei einer
Fehlerabschaltung in Parameter P0-36 „eingefroren".
Dieser Fehler wird normalerweise durch den Transport von zu viel regenerativer
Energie von der Last zurück zum Umrichter verursacht. Wenn eine hohe
Masseträgheit vorliegt oder eine Anhängelast verbunden ist.
Tritt der Fehler beim Stoppen oder während der Verzögerung auf, erhöhen Sie
die Rampenzeit P1-04.
Wenn Sie im PID-Modus arbeiten, stellen Sie die Aktivierung der Rampenzeiten
durch Reduzieren des Werts in P3-1 1 sicher.
Dieser Fehler tritt regelmäßig beim Abschalten des Stroms auf.
Wenn dies während des Betriebs passiert, prüfen Sie die Eingangsspannung
und alle Kabel zum Umrichter, Sicherungen, Schütze etc.
Die Kühlkörpertemperatur kann über P0-21 angezeigt werden.
Ein Verlaufsprotokoll wird in 30 ms Intervallen gespeichert und bei einer
Fehlerabschaltung in Parameter P0-38 „eingefroren".
Prüfen Sie die Umgebungstemperatur des Umrichters.
Stellen Sie sicher, dass der interne Kühllüfter des Umrichters einwandfrei arbeitet.
Prüfen Sie, ob die in Abschnitt 3.7. Umrichtermontage – IP20 Einheiten, 3.9.
Montageanweisungen für IP55 Einheiten und 3. 1 0. Richtlinien für die Montage
(IP66-Geräten) beschriebenen Abstände um den Umrichter herum eingehalten
wurden und der Luftstromweg von und zum Umrichter nicht blockiert ist.
Verringern Sie die effektive Schaltfrequenz in Parameter P2-24.
Reduzieren Sie die Laste des Motors/Umrichters.
Dieser Fehler tritt bei einer Umgebungstemperatur unter -10°C auf. Für einen
Start des Umrichters muss dieser Wert auf über -10°C erhöht werden.
Drücken Sie die Stopp-Taste. Der Umrichter kann jetzt für die gewünschte
Anwendung konfiguriert werden. Vier Standardschaltflächen – siehe Abschnitt
5.4. Zugriff auf/Ändern von Parameterwerten.
Externe Fehlerabschaltung für Steuereingangsklemmen angefordert.
Manche Einstellungen in P1-13 erfordern einen NC-Kontakt für die externe
Fehlerabschaltung des Umrichters bei einem Problem mit einem externen Gerät.
Falls ein Motorthermistor angeschlossen ist, prüfen Sie auf eine mögliche
Übertemperatur des Aggregats.
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